|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:25:11 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:25:11 |
|
Автор: mikezz (178.68.159.---)
Дата: 03-09-12 17:53
Доброго времени суток! Имеется плм сабжевый 2011 года с дистанцией и электрозапуском.Проблема при пуске была всегда...читал что это болезнь этих моторов.я уже вывел алгоритм заводки своего мотора покручу на подсосе сек 5,затем стабильный пуск с убраным подсосом....погрел минуту и в путь.но вот сейчас стало на улице холодно,по утрам 0-1,мотор запускается по вышеописанному алгоритму работает секунд 30 40 и глохнет...потом пускается но не сразу...минут пять манипуляций подсосом...грушей и танцы с бубном...и о чудо! замоторили! может кто то знает, сталкивался, вылечил?!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andre72 (---.sainf.ru)
Дата: 03-09-12 18:36
У меня тоже будет первая осень с таким же мотором, и точно такой же алгоритм заводки как у вас был летом.
Думаю нужно подольше подержать с подсосом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.beelinegprs.ru)
Дата: 03-09-12 19:27
Тоже похожая хрень, только со шмыргалкой. Когда температура воздуха выше 14-15гр, вытянул подсос, ручку в положение "мин", раз - другой дернул, потом ручку в среднее положение и с первого - второго раза заводиться, после прогрева в пол минуты вперёд без проблем. Сейчас, по утрам, +5, манипуляции те же, только после подсоса дёрнуть приходиться лишних пару раз и прогреть уже не пол минуты а чуть больше, правда если сразу даёшь полный газ, может заглохнуть, так, на 75% газа идёшь ещё пару минут, дальше всё ОК. Симптомы схожие, видимо это закономерность таких моторов. В принципе, ничего криминального в этом не вижу. Скорее наоборот - это нормальная работа 2Т моторов. Интересно было бы услышать наблюдения владельце тридцаток 2Т других марок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mikezz (178.68.159.---)
Дата: 03-09-12 19:31
я все понимаю 2т холодно...вода тоже холодная...НО почему он заводится и поработав немного глохнет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.beelinegprs.ru)
Дата: 03-09-12 19:42
Старые карбовые машины тоже не ехали, в холода, без предварительного прогрева. Может стоит чуть больше погреть? Что касается скобы, то здесь нужно проверять правильность подключения машинки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: A.L.F. (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 03-09-12 20:17
mikezz писал:
> а вот подсос на дистанции (скоба вверх) никак не действует на
> мотор....
,,скоба вверх,,(с) с каких пор стала ,,подсосом,,?? Подсос - ключик надавить, разве нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mikezz (178.68.159.---)
Дата: 03-09-12 20:33
A.L.F. писал:
> mikezz писал:
>
> > а вот подсос на дистанции (скоба вверх) никак не действует на
> > мотор....
>
> ,,скоба вверх,,(с) с каких пор стала ,,подсосом,,?? Подсос -
> ключик надавить, разве нет?
это скоба прогревочный рычаг....по инструкции...Ссылка. ну и ключик надавливаем тоже:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руфман (89.252.83.---)
Дата: 03-09-12 20:49
У меня хоть и не суза ,но после заводки,как только мот хочет заглохнуть я подтыкиваю кратковременно ключ и так получается 2-3 раза.Потом все стабилизируется.Завожу так.Поднимаю клавишу,поворачиваю ключ,потом его нажимаю пока не схватит.Потом ключ отпускаю-иначе зальет.У соседа Суза но он не жаловался на заводку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kamcha (---.opera-mini.net)
Дата: 03-09-12 21:17
У меня Suzuki DT30RS.Проблемм с пуском почти нет.Завожу так.Грушей накачал,поднял рычаг,который сверху на машинке.Нажимаю и поворачиваю ключ.Когда заведется,регулирую обороты вот этим рычажком,тот что сверху машинки.Чувствую глохнет,приподнимаю,набирает обороты-приопускаю.Затем совсем его опускаю,и до полного прогрева,так работает,с опущенным рычажком.Неудобств не испытываю.С уважением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|