|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:24:54 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:24:54 |
|
Автор: Виталя (93.79.254.---)
Дата: 29-08-12 00:21
Подскажите пожалуйста как подключить аккумулятор для запуска движка Яма 30HWCS,если можно подробнее c картинкой.
Интересует к каким проводам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталя (93.79.254.---)
Дата: 29-08-12 00:46
Спасибо Дмитрий. А кнопку стоп на самом движке к каким выводам поключать,в моторе ее нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FresH (195.208.155.---)
Дата: 29-08-12 15:01
Спрошу в этой теме-по теме:
Имею тот же самый мотор, но вопрос вот в чем-подключил АКБ емкостью 60 а/ч, с красной клеммы (то есть "+") все приборы, в т.ч. эхолот, тахометр, вольтметр, осталось подключить освещение. А напряжение-плавает! То есть АКБ не выравнивает его, хотя на форуме много раз писали, что при АКБ большой емкости регулятор не нужен. Получается, нужно ставить 90ый акум? Так он вообще заряжаться не будет, ток с генератора небольшой идет.
Кто рассудит?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 29-08-12 16:04
FresH писал:
> А напряжение-плавает!
Плавает в каких пределах?
Если 12~15 вольт, то это нормально, напряжению необязательно быть стабильным.
Такое обычно бывает у тех, кто совершает лишь короткие переходы и вообще мало ходит.
Если ходишь много - никакие 90 Ач не помогут, придется либо регулировать вручную,
отключая зарядку тумблером по достижении, скажем, 15.5 вольт,
либо включая приличную нагрузку - например, фару.
Или, что лучше, покупать/делать регулятор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FresH (195.208.155.---)
Дата: 29-08-12 16:33
Иван ,
ну я не знаю-мало или много, в среднем, переходы от 20 минут до 1 часа без остановки. Напряжение так и плавает, от 14 до 16, т.е. оно не стабильное. Мне товарищ паял и дарил регулятор, раньше он работал, т.е. когда у меня еще не было даже аккумулятора, то на полном газу вольтметр показывал 13,5-14 В, не больше. Но теперь напряжение опять заскакало. У меня возникло подозрение-либо сгорели какие-то элементы в регуляторе, либо где-то отошли провода (например, масса прибора от массы корпуса). Надо проверять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Барракуда (94.245.156.---)
Дата: 31-08-12 06:51
Укум стоит 60 а/ч, установлен довесок, из приборов тахометр. эхолот и магнитола подключены напрямую с акумулятора. На максимальных оборотах 4800-5200 ( больше стараюсь не давать) зарядка идёт максимум 15в. Эхолот и магнитолу гоняю почти постоянно при заглушеном двигле. Проблем с запуском не было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zxv (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 31-08-12 07:11
А если без довеска? Аккумулятор нужен только для запуска движка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 31-08-12 08:11
Если только для запуска мотора, и лодка не водное такси - больше ничего покупать не надо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 31-08-12 13:16
FresH писал:
> Иван,
> а подскажите, довесок по почте сколько в пути будет идти?
Платеж обычно проходит за 1~2 дня,
комплектация партии на отправку - 1~3 дня,
время доставки бандеролью 1-го класса почты России - 5~10 дней.
В обе столицы доставляют дОльше, в провинции (сколь угодно далекие) - быстрее.
Праздники и саммиты удлиняют процесс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
