|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 08:45:53 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 15:45:53 |
|
Автор: Дядя Женя (88.200.220.---)
Дата: 17-08-12 04:08
Может кто знает, сколько стоили моторы Москва, Москва-М, Ветерок в Советские времена, примерно 1968г-1972г. (естественно в тех рублях)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-08-12 04:18
В 83м,по моему, по разнорядке-уцененке в Орехово-Зуево поступили Москвы 12. По 50 рублей. Я так думаю, что после выхода Ветерка 12. Так сказать поддержка производителя.Наши деревенские все скупили. Некоторые и до сих пор их уверенно используют.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дядя Женя (88.200.220.---)
Дата: 17-08-12 04:28
Василич12 писал:
> Москва-М в1969г стоила -200руб, Ветерок-8 в 1972г -154руб
А зависимость от "поясов" была? И цена 200р- это в средней полосе?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дядя Женя (88.200.220.---)
Дата: 17-08-12 04:34
Спасибо ОГРОМНОЕ за ответы!!!
2 федот68( Калуга) - А скан паспорта можно где нибудь увидеть, хоть как оформлялось в те времена. (у меня только справка счет).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (46.39.36.---)
Дата: 17-08-12 06:49
\\\ ММ в 1968 году в Калуге в "Спорттоварах" куплена за 212 рублей \\\
Пилять, две месячные зарплаты рядового инженера за сраный ММ, как же так можно было ценообразование составлять, или просто народ был в рабстве
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Оtto (31.23.6.---)
Дата: 17-08-12 06:55
Миха66, хотите совкосрача?
Вы в курсе, что в данный момент доцент, к.т.н. в университете на югах получает 8000 руб чистыми на руки итого? И что инженер на тех же югах получает 18 000 руб чистыми на руки того? На два Вы очевидно умножать умеете.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (46.39.36.---)
Дата: 17-08-12 07:05
Дык и Волгарь с тем же Ветерком не 40 тыр стоят. А почему срач то, я ж никого не задел своими словами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: monax (---.vags.ru)
Дата: 17-08-12 16:20
хреновый кандидат технических наук и хреновый университет (а университет ли?)
сам на югах "перед глазами" 2 универа 1 академия 1 политех - нигде кандидаты такого мизера не получают у всех выше прожиточного минимума по региону и это без преподования (с ним з\п еще больше)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шамилиевич Саратов (88.147.145.---)
Дата: 17-08-12 17:06
В конце книги "Катера, лодки и моторы в вопросах и ответах" в приложении есть цены от Салюта до Вихря.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maks (93.79.181.---)
Дата: 17-08-12 17:39
Миха66 писал:
> Пилять, две месячные зарплаты рядового инженера за сраный ММ,
> как же так можно было ценообразование составлять, или просто
> народ был в рабстве
Я так думаю вы шутите ?? Всего две зарплаты рядового инженера и у тебя новенький мотор, произведение инженерного искуства на то время ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: БоБр 64 (83.167.82.---)
Дата: 17-08-12 19:41
Волгарь, вернее евойная мотоголовка 38000 руб. стоят, это почти 40 тыс. будет.
А китайский сеа-про 15 тока щас в магазине видел 56000 - это таки с ногой.. С реверсом... Внешне клон Ямахи...
Сижу вот думаю. Планировал купить Волгарь еще давно когда мотоголова 27 тыров стоила. Тогда не сраслось.
Обижать никого не хочу, но сравнивал цены, а тут и тема в тему подоспела)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OVN (---.rybnet.ru)
Дата: 17-08-12 20:32
У Нептунов-23 в книжке цена 360 руб. стоит, старый хозяин сказал, что выбивали их через завод, так просто не купить было. Это дороговато, мне кажется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cola (---.191.176.18.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 17-08-12 20:41
БоБр 64 писал:
> Волгарь, вернее евойная мотоголовка 38000 руб. стоят, это
> почти 40 тыс. будет.
> А китайский сеа-про 15 тока щас в магазине видел 56000 - это
> таки с ногой.. С реверсом... Внешне клон Ямахи...
> Сижу вот думаю. Планировал купить Волгарь еще давно когда
> мотоголова 27 тыров стоила. Тогда не сраслось.
> Обижать никого не хочу, но сравнивал цены, а тут и тема в
> тему подоспела)))))
Волгарь мотоголовка стоит 26 с коп .
с ногой 38 . на сайте волгаря . Тоже хочу взять .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: БоБр 64 (83.167.82.---)
Дата: 17-08-12 21:29
Ой, сорри. Не туда посмотрел. Цена 38000 это за мотор в сборе, а голова стоит 26000. Это меняет дело кардинальным образом.
А как свое предыдущее сообщение удалить? Внизу моего сообщение тока активная надпись "ответить на это сообщение". Надпись "удалить" отсутствует..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 17-08-12 22:13
В СССР моторы дорого стоили.
Я хоть и трудился в СССР 7 лет перед его кончиной, ни одного нового ПМ купить не смог.
А в постсоветской России купил уже 3 штуки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Atheist (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 17-08-12 23:23
Для сопоставления могу указать розничные цены на "Вихри" (новые, из магазина) в 1970-х для 1-го ценового пояса (конкретно - г.Киев).
Вихрь-20: 380р.
Вихрь-М (он же Вихрь-25): 400р.
Вихрь-30Р (с ручным стартером): 460р.
Вихрь-30 (с электростартером): 520р.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 13 (---.kirov.comstar-r.ru)
Дата: 17-08-12 23:51
Иван да нифига не дорого стоили! При зарплате на заваоде 300-600 рублей со второй получки не напрягаясь можно было купить любой (ну который был в магазине :)). Да и имея средний зароботок 150-250 рублей скопить непроблемма. Притом, что осваивать денежные средства в СССР было особо некуда :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волжак15 (---.ivnet.ru)
Дата: 18-08-12 00:54
Интересно на каких таких заводах з.п была 300-600 руб.Да и 250 была далеко не у всех, а 300 вообще редкость.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 18-08-12 00:57
Дело было даже не в цене. До первого подорожания бензина нормальные моторы (Вихрь, Нептун) свободно в магазине купить было невозможно. Всё было с чёрного хода. Ценообразование было загадочным. Цена Н-23 вначале была 380р, потом её снизили до 360р. На другие моторы цена только повышалась, не считая М-25, которую сильно уценили. Лодку, мотор можно было купить в кредит на 2 года, по крайней мере до перестройки. Так что, эта техника была двольно доступна.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: amd_amd (---.user.net-stroy.ru)
Дата: 18-08-12 01:41
в 1987 купил в магазине на площади Брежнева "Салют - ЭС" за 190 рублей, не складной "Салют - Э" стоил 170 рублей, "Ветерок - 8" !!!!Внимание!!!! 160 рублей, восьмисильный дешевле двухсильного
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-08-12 05:03
А я же говорил, поддержка производителя. Пытались продвинуть Ветерок.... Ну и поддержали, кстати, . Нептуны погибли, Вихри иже с ними.
Одна надежда на Баринова.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 1 (Енотаевка)1 (178.35.208.---)
Дата: 19-08-12 01:00
В Астраханской области : Вихрь-М 410 рублей
Вихрь-30 - 565 рублей.
Ветерок 8 - 195 рублей
Ветерок 12 - 210 рублей
Нептун 23 - 350 рублей
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OVN (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-08-12 03:19
Зарплаты в 300 руб. и выше были, например на вредных производствах, но в среднем 120-150. Кому были нужны лодки, покупали, но не влёгкую. По мне, так моторы стоили дорого, ценообразование вообще не соответствовало себистоимости продукции.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Atheist (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 19-08-12 05:21
OVN писал:
> Зарплаты в 300 руб. и выше были, например на вредных
> производствах, но в среднем 120-150.
Заранее прошу прощения за "офф".
Не совсем так.
Был ещё ВПК и хозтемы от него, пусть и на 0,5ст по совместительству, но с премиальными.
Так что "простой инженер" с окладом в 120р по основной работе, но работающий в "правильной" отрасли, с вредностями никак не связанной, легко получал на руки ок. 250р в месяц, даже после вычета "налога на яйца".
А уж препод или ассистент ВУЗа (пусть и без степени, но с той же х/д-тематикой) - 300-350р в месяц стабильно, после вычета того же налога.
Это при совершенно смешных коммунальных платежах и прочем.
Всё по личному опыту.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 19-08-12 05:28
" "простой инженер" с окладом в 120р по основной работе, но работающий в "правильной" отрасли, с вредностями никак не связанной, легко получал на руки ок. 250р в месяц "
Больше 100% сверх оклада ежемесячно? простой инженер? Простой токарь, наверное. Для инженера как-то многовато. Инженеры ВПК за 15 рублей место работы меняли, это было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Atheist (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 19-08-12 05:38
arkie писал:
> Больше 100% сверх оклада ежемесячно? простой инженер?
Да. "Зато мы делам ракеты".:)) В частности, системы наведения оных, долженствующие быть помехоустойчивыми при прохождении облака свежеслучившегося ядерного взрыва (при условии, что не расплавилась на... сама ракета). На основе лазерных гироскопов.
Киев, з-д "Арсенал", начало 1980-х. Больше рассказать не могу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь с лэптопа (---.nwgsm.ru)
Дата: 19-08-12 06:17
Мда-с...ВПК, заводской водитель-испытатель шасси мобильных пусковых установок - оклад 278 руб, 87 г.На руки со всеми надбавками выходило 420.+ практически неограниченные возможности по самострою)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.opera-mini.net)
Дата: 19-08-12 10:40
75г. Водила п/прицепа. Аванс-80руб. Получка 350-420рублев. За классность рублев 20 вроде доплачивали. На лесовозке 600-800руб. стабильно.
П/С. Ну и ежели не лениться то рублев 100-200 за месяц "подкалымить" можно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FromUSSR (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 19-08-12 15:32
Средняя зарплата в СССР в середине 1980х годов была примерно 170-180 руб в месяц. Кто-то мог себе позволить мотор, кто-то нет. Все как всегда...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 19-08-12 16:42
В КВАРТАЛ 100% инженеру - такое было. А рабочим и в месяц нормально. Не зря же мечтой инженера было перейти на "рабочую сетку".
У меня почти все лодочные приятели были станочники с ящиков. Очень любили порасспрашивать меня, простого научного сотрудника, о зарплате. Их это веселило от души.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Otto Frija (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-08-12 18:29
Преподаватель формально "сельскохозяйственного" ВУЗа к.т.н. в 70-х начале 80-х 1 ставка + ес-сно любимый боевой космос = 375 руб 00 коп на руки.
Средняя зарплата, например, Ставрополь за 2011 16725 руб. Цена "сраного" Мерка 3,3М Ссылка. 32 300 руб. Две зарплаты рядового гражданина за сраный Мерк!!! А-а-а-а! Доколе! Или народ в рабстве?!!!
Миха66 писал: "Дык и Волгарь с тем же Ветерком не 40 тыр стоят. А почему срач то, я ж никого не задел своими словами."
Я - советский человек и лично я почувствовал себя задетым.
А сегодняшние Волгарь с Ветерком уж простите моторами можно назвать только... как бы сказать поделикатнее, Гм. А качество промки 70-х в т.ч. и моторы и Иж, и Минск и тем более Jawa ИМХО не хуже тех же современных малазийских Кавасаки.
Тут давеча как-то пришел ребёнок научного руководителя из школы и с чувством говорит "как хорошо, что сейчас не СССР и не Брежнев, а то мы б с голоду умирали!". Руководитель поперхнулся куском генно-модифицированной Докторской, достал свой партбилет за оные годы, пачку РЭ на технику тех лет, фото с "голодных" пикников и рыбалок оттуда же, сели и вместе посчитали доходы в колбасе, потом в мотоциклах, потом в квартирах, потом в цветных телевизорах, потом в черно-белых по 185 рэ, в холодильниках, в колонках "S-90" и их современных аналогах. Мелкий сильно удивился. Ему же в школе чётко говорили, что в Союзе все умирали от голода и яростно ненавидели КПСС, КГБ, Варшавский договор и СССР, а тут на тебе.
А уж когда выяснилось, что народ качался и таскался в каратистские подвалы надеясь если не успеть на войну в Афганистан, то хоть попасть на предполагаемую войну в Никарагуа... Да, блин, о демократии и золотых унитазах не мечтали, мечтали приплыть на БДК и бить НАТО в Латинской Америке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maslukov (188.123.248.---)
Дата: 20-08-12 04:19
Нептун 23Э стоил в 2008 30000 руб. с завода перед закрытие производства двигателей. Это средняя месячная зарплата по Москве +-. Скажем после ВУЗа никто не идет меньше тридцатника сейчас.
В СССР многое было дефицитом. А Ветрок-15 сразу сняли с производства - велась политика урезания, ограничений. Если сейчас все решается "уволим - оставим" то раньше решалось "дадим купить-не дадим".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maslukov (188.123.248.---)
Дата: 20-08-12 04:22
То если сейчас полстраны сидит без работы что организовано ИСКУССТВЕННО, тогда полстраны сидело без товара со своими бумажками и книжками сберегательными также организовано сие было ИСКУСТВЕННО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дядя Женя (88.200.237.---)
Дата: 20-08-12 05:11
федот68( Калуга) писал:
> 2 дяди Жени - чек мыло.
Получается мелкая моська стоила 220р (дороже ветра!) Спасибо за скан чека!
В СССРе проблема была не с деньгами, а с возможностью ДОСТАТЬ
нужный девайс (мотор или лодочку) ...((((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 20-08-12 07:47
Эммм... Дык квартальная считалась от квартального же оклада. Меня в НИИ, помнится, сильно удивляло, почему наши работяги получали премию раз в месяц, а мы, программисты, раз в квартал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей1 (---.km23528-04.keymachine.de)
Дата: 20-08-12 11:52
Вспоминая советское прошлое народ начинает гнать пургу про высокие доходы и низкие цены.
Для начала определимся ,,за период,, Примерно в 86-87 была принята Программа поднятия доходов и зарплаты с ценами понеслись. Для тех кто от сохи и кроме нее ничего не видел и не знал-,,бригадный подряд,, Его внедряли везде и всюду раскидывая фонд вакантных должностей на работающих.
Соответственно корректно вспоминать зарплаты позднего Брежнева .И не вспоминать нищету начала 70-х.
82 год ,стотысячный город в Сибири-заплаты в цехах большого и грязного комбината ,на который работал весь город-250 на руки ,во вредном цеху при посменом режиме работы и это с учетом 20% северной надбавки. Работая в менее экстремальных условиях , к примеру электромонтером в городском узле связи ,можно было расчитывать на 150 рублей. Продавец в магазине получал рублей СТО.
Зимние ботинки стоили рублей тридцать -выхаживали один сезон. На сьедить на рыбалку на мотоцикле /сто кило в один конец/ надо было рублей пять на бензин. Помню начинал со 150, не пил ,на баб не тратил,ничего не имел с имущества и шмоток-к концу месяца выходил в ноль.
И кстати к 82 году мотор стал Неактуален-вследствии четырехкратного повышения цен на бензин ,кончины халявного бензина + у народа стало больше мотоциклов и авто.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 20-08-12 16:16
" Дык квартальная считалась от квартального же оклада."
Т.е. квартальная премия равна 3 оклада? Хороший НИИ, наверное был, мне-б в такой :-). Видно, не все ящики одинаковы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OVN (---.rybnet.ru)
Дата: 20-08-12 16:59
В принципе, бесполезно обсуждать доступность продукции для населения, зарплаты и снабжение сильно отличались не только по городам, но и даже по районам одного города.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 21-08-12 05:56
Не обязательно равна. Но считалась от квартального оклада. У меня гуляла от 20 до 50 процентов. Я был программист. Практически "свободный художник".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LenVV (---.iacp.dvo.ru)
Дата: 22-08-12 12:58
OVN писал:
> В принципе, бесполезно обсуждать доступность продукции для
> населения, зарплаты и снабжение сильно отличались не только по
> городам, но и даже по районам одного города.
Примерно так.
Но изначально вопрос ставился о цене.
А утверждать, что она была неоправданно высокой, несправедливо.
Я свой первый мотор купил в 83 году. Вихрь-М. И мотоцикл - в том же году. Восход-3М.
Правда, для этого мне пришлось переболеть желтухой и целых 4 месяца не пить :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LenVV (---.iacp.dvo.ru)
Дата: 22-08-12 13:07
И напоследок.
Второй мотор, Ветерок-8, купил тоже при СССРе.
И еще - лодку, Автобот.
Потом - еще один Ветерок-8, уже в перестройку, за какие-то смешные деньги (ценники, наверное, не успели переписать) в Москве, на ул. Гришина.
Пер во Владик в самолете :))
А потом еще был Нептун-23, и еще пара Вихрей, но это уже после....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (85.26.241.---)
Дата: 22-08-12 13:58
LenVV писал:
> Я свой первый мотор купил в 83 году. Вихрь-М. И мотоцикл - в том же году. Восход-3М.
Сходу вспомнился анекдот:
Заняли красные деревню, Чапаев с Петькой разместились в одной избе, раздеваются перед сном.
Чапаев снимает сапоги, Петька удивленно восклицает:
- Какие у тебя грязные ноги, Васильиваныч! Гораздо грязнее моих!
- Так я и гораздо старше тебя, Петруха!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LenVV (---.iacp.dvo.ru)
Дата: 22-08-12 14:24
А мне про другое подумалось.
Я вот писал:
> ...первый мотор купил в 83 году... Правда, для этого мне пришлось ... целых 4 месяца не пить :))
А Иван писал:
> Я хоть и трудился в СССР 7 лет перед его кончиной, ни одного
> нового ПМ купить не смог.
> А в постсоветской России купил уже 3 штуки.
...................................................................................................................
Это ж скока бутылок-то сдать пришлось?!! :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (85.26.233.---)
Дата: 22-08-12 18:15
Отто,извини что я тебя обидел. Но, в отличие от тебя,я русский человек и советским,со всеми его "сытыми" пикниками,умными руководителями и "натуральной" колбасой,с лозунгами "все для народа" быть не хочу. Сегодня,у многих людей есть больше возможностей приобрести себе приличный мотор,чем тогда,с высоким чувством советского человека,ходить на работу за зарплатой и мечтать о счастливом будущем,которое,вопреки лозунгам и обещаниям,почему то никак не наступает. Речь идет о 82-83г.г.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дядя Женя (80.234.117.---)
Дата: 23-08-12 02:31
...одно могу сказать: огромное спасибо всем ответившим по существу вопроса, а также присоединившимся к воспоминаниям о былом!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Денис 979 (---.19.35.191.pool.sknt.ru)
Дата: 23-08-12 04:15
Вот, действительно спасибо – за цены.
Помню по рассказам Мамы – выходила замуж за моего Отца – родители Отца, подарили метлу новую и вихрь. Не считая ружья немецкого и по мелочи….
Сейчас посчитал- проиндексировал, нам на свадьбу так по мелочи…
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ronnie (188.134.41.---)
Дата: 23-08-12 07:35
Так уж получилось,что детство(конец70х-начало80х)я провёл с родителями в США.Хочу заметить,что тогда для рядового американца(не живущего рыбалкой или у воды)заиметь лодку с мотором 20-25л.с. было событием.Подвесных моторов в 40 сил и выше я тогда в Америке не видел вообще(правда это не означает,что их не производили).Немного наивно,если не сказать идиотично, сравнивать СССР образца 70х с современной заграницей.Справедливости ради вспомните тогда про цены на кооп квартиры,ибо большинство получали эти самые квартиры вообще бесплатно...и пересчитайте сегодняшнюю ипотеку на сегодняшнюю среднюю зарплату.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 23-08-12 08:58
Гыыыы! Вот кооперативная квартира как раз была совершенно платная. Бесплатно в кооператив можно было врубиться. Для этого надо было либо сдать своё жилье под отселение. Либо быть отселенным. Но это не освобождало от обязанности потом выплачивать пай.
Принцип ЖСК - Часть денег - вступительные. Потом кооператив с уставным капиталом через ПромСтройБанк получал кредит на стройку. А потом члены ЖСК его выплачивали 10-15 лет. И только потом уже шла чистая коммуналка.
Кооперативная квартира и частные дома это единственное жилье, которое можно было в СССР продать или купить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ronnie (188.134.41.---)
Дата: 23-08-12 09:43
Ну,раз уж я спрашивал про стоимость,значит подразумевал,что за деньги.Понять по другому,вроде не получалось...Ошибся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей1 (---.km23528-04.keymachine.de)
Дата: 24-08-12 01:36
Сладко рассказывают про жизнь в СССР.
В моей семье никогда не было нормальной надувной лодки, хотя отец работал сварным-имел корки от института Патона ,,сварщик-инструктор,,
Первую лодку делали по чертежам с какогото журнала-надутые волейбольные камеры помещеные в чехол. Ерундень получилась,я тогда малой был -подробностей не помню,но проплавали на ней недолго. Затем была камера от Беларуса помещеная в сшитый чехол.Тяжелющая была зараза. Последней была лодка-баллон был выкроен из детской клеенки и помещался в кожух с капрона.Кожух пропитывался клеем которым клеили транспортерную ленту. Оказалось что детская клеенка ,,дышит,, и ее пришлось обматывать капроновыми бинтами пропитанными вышепомянутым клеем. Получилось дубовато, но проткнуть можно было разве штыком от трехлинейки.
Нормальную надувнушку получилось купить году в 91 ,при расформировании пункта проката.За недорого. Жива до сих пор. Онега -1 или что то созвучное.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 24-08-12 04:01
" надутые волейбольные камеры помещеные в чехол "
Ну тут-уж совсем мазохизм какой-то описан. Нормальные надувные лодки-резинки продавались в спорттоварах свободно. Мой брат уж на что был бедный инженер, а и то имел такую. Сравнительно недавно распрощался с такой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: монах хз (2.92.154.---)
Дата: 24-08-12 04:26
" надутые волейбольные камеры помещеные в чехол "
это было в журнале типа "сделай сам"
"В моей семье никогда не было нормальной надувной лодки, хотя отец работал сварным-имел корки от института Патона ,,сварщик-инструктор,,"
в моей семье тоже никогда не было ваабще резиновой лодки (да никакой не было - только у деда в деревне 3 штуки и все разные- самоделки), хотя отец был военным-ракетчиком и рыбаком и з\п очень позволяла, другие приоритеты были...
у меня самое теплое воспоминание детства что я мог за 15 рублей на самолете из сибири с тайги прилететь в волгоград к дедушке с бабушкой и все это закончилось в 90-х когда цены ушли в потолок...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (2.92.92.---)
Дата: 24-08-12 05:10
15 рублей - сумма даже в 1986-89 годах более чем достаточная для проживания семьи из трёх человек на неделю ( на жратву)
Ныне билет на самолёт сколько стоит? ( из той тайги к бабушке в Волгоград ?) тысяч шесть ?
Ну и в чём разница ?????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 24-08-12 16:24
Федот,так то оно так,только тогда 150р были десятой частью зарплаты бедного инженера,а сейчас? Бедный инженер шесдесят тыр ну никак не получает. Хотя с общей тенденцией я согласен-в колхозе с названием СССР,делать нех.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 24-08-12 16:36
" Ныне билет на самолёт сколько стоит? ( из той тайги к бабушке в Волгоград ?) тысяч шесть ? "
Эх... Проверил. Красноярск - Волгоград и обратно. Минмальная цена 28тр, максимальная 65тр. Все рейсы с пересадкой в Москве. Время в пути в среднем 10 часов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
