|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:47:05 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:47:05 |
|
Автор: sergio oliva (109.169.155.---)
Дата: 21-08-12 04:31
Всем привет!
Лазил поиском, так и не нашел конкретики по вопросу регулировки холостого хода на инжекторном Ф60. Сейчас держит 900 оборотов, нужно 650 или еще на сколько возможно меньше, т.к. стоит винт аполло и передача врубается жестковато.
Слышал, что у Мерков есть три стандартных регулировки холостых, что-то типы комбина 450-650-900 и что можно якобы с ключа зажигания хитро его покрутив (как бы комбинация поворотов) задать нужное значение. Это правда? Если да, то какие комбинации, если нет, то как отрегулировать?
Спасибо, друзья.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sorento (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-08-12 04:37
Не чуди. там как на машине всем управляет комп.
Если купить Smart Craft то можно управлять оборотами при троллинге.
Удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bern (80.234.62.---)
Дата: 21-08-12 04:39
Я бы заехал в любой самарский сервис, где обслуживают мерки и просто спросил мастера. Чисто по человечески на несложный вопрос они должны знать ответ - иначе они не специалисты и знай, куда никогда возить мотор не следует)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergio oliva (88.200.245.---)
Дата: 21-08-12 04:42
У некоторых он работает только на повышение оборотов, уже обсуждали + вопрос поддерживает ли троллконтролл прошивка микроконтроллера.
потому еще раз, как ему их убавить? с прошивкой и сервисом не хотелось бы связываться...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergio oliva (88.200.245.---)
Дата: 21-08-12 06:08
Блин, парни, кто-то что-то конкретное сказать может? Или опять начнется история, тут то там погляди-посмотри и вообще купи сузуки там все есть...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Пермь (---.pppoe.perm.ertelecom.ru)
Дата: 21-08-12 06:17
Вряд-ли кто-то подскажет!, в сервисах у дилеров, эти "мастера" ни хрена не знают, они могут свечи только и винт поменять и кучу денег содрать. Моторы эти все, еще новые, никому кроме тебя в голову не приходит, что-либо крутить, по мануалу что написано, какие должны быть холостые обороты 900? правильно, вот он тебе их и выдает. Не мешай мотору работать! и не засоряй себе мозг.
Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПУХ (188.17.93.---)
Дата: 21-08-12 15:04
Есть 2 варианта.
1-й) Залазить в комп, дорого, где найти спецов, опять-же может у мотора на 650 об нет давления масла и обороты специально подняты для достаточного минимума.
2-) Просто убрать блокировку на запуск на скорости, заводить на скорости и всё- ни ударов , ни головных болей,
2-е Только для адекватных, трезвых, пользователей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр(Самара) (178.218.81.---)
Дата: 21-08-12 15:41
Возможно просто нужна регулировка троса газа.
Отсоедини газовый тросик от мотора и заведи.
Бываю часто в вашем городе на лодочной станции нефтеперерабатывающего завода могу глянуть твой мотор
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (---.samara-ttk.ru)
Дата: 21-08-12 15:49
Отрегулировать ХХ ниже номинала на этом моторе невозможно. Выше можно. 900 для ХХ нормальные обороты. У меня такие же (ну может 850), и тоже апполо и все отлично включается. При 650об.мин. мотор вряд ли сможет стабильно работать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (81.200.10.---)
Дата: 21-08-12 16:03
ПУХ писал:
> 2-) Просто убрать блокировку на запуск на скорости, заводить
> на скорости и всё- ни ударов, ни головных болей
И это тоже "ПЯТЬ"! ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex-K (---.nwgsm.ru)
Дата: 21-08-12 17:39
Сервис мануал на этот мотор есть у многих на форуме. Надо открыть и почитать. Сервисмены знают не больше, скорее меньше, чем там написано. К сожалению, сам помочь не могу - очеь далеко от ближайшей розетки. Кстати, холостые у меня тоже чуть больше 800.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergio oliva (94.139.127.---)
Дата: 21-08-12 23:14
Лазил по мануалу, хер что нашел. Только есть что держать должен 750 +-25 при включеной передаче на минимальных оборотах, оно так и есть. Но сами холостые, до врубания передачи 850-900, судя по таху
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Batiok другой комп (85.26.165.---)
Дата: 21-08-12 23:36
Заводские настройки на то они и заводские ........режимы зашиты в контроллере. И нех туда лазить.
Все продумано и без нас - юзеров.
Обычно любые "ручные" настройки в памяти.не сохраняются.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Кировоград (---.romb.net)
Дата: 22-08-12 03:40
Я в свое время, озадачился этим вопросом. В мануале, действительно нет указаний по регулировке х.х.
Я поступил следующим образом.
Снял корпус дроссельной заслонки, предварительно отсоединив разъем датчика ТРS. Там есть регулировочный винт, с хитрой головкой.(5-и лучевая звезда со штырем посередине). С большим трудом нашел нужный ключ. Имя ему -TS10. Уменьшил начальное открытие дроссельной заслонки. Результат-паспортные обороты х.х.-750 об.мин.
PS
Я не уверен, правильно-ли это. По этому, рекомендовать такой метод, как инструкцию к применению со 100% гарантией не могу.
Не зря наверное там такой хитрый винт поставили. Что-бы такие д******бы, как я не крутили :-)))
PPS
Если найти длинный тонкий ключ TS10 (в виде отвертки), то можно провести регулировку, без снятия корпуса дроссельной заслонки, удалив заглушку на впускном коллекторе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Кировоград (---.romb.net)
Дата: 22-08-12 03:48
sergio oliva писал:
> Слышал, что у Мерков есть три стандартных регулировки холостых,
> что-то типы комбина 450-650-900 и что можно якобы с ключа
> зажигания хитро его покрутив (как бы комбинация поворотов)
> задать нужное значение. Это правда? Если да, то какие
> комбинации, если нет, то как отрегулировать?
Так обороты трола регулируются на Tohatsu TLDI, нажатием на ключ зажигания (утапливая его)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergio oliva (88.200.245.---)
Дата: 22-08-12 08:25
Наверное кручение заслонки воздуха может повлиять на максимальные обороты тоже, ну мне так кажется, я уже на стадии забить хер, если честно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Кировоград (---.romb.net)
Дата: 22-08-12 16:49
sergio oliva писал:
> Наверное кручение заслонки воздуха может повлиять на
> максимальные обороты тоже,
Нет, на максимальные обороты, прикрытие воздушной заслонки не повлияет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: glebm (---.jinr.ru)
Дата: 22-08-12 17:25
а ткните пальцем где можно скачать сервис мануал на f60 и f80
или пришлите на почту dules67@yandex.ru
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (---.customers.u-l.ru)
Дата: 22-08-12 19:23
Александр\Москва писал:
> ПУХ писал:
>
> > 2-) Просто убрать блокировку на запуск на скорости, заводить
> > на скорости и всё- ни ударов, ни головных болей
>
>
> И это тоже "ПЯТЬ"! ))
Александр ,вроде грамотный мужик ,включать передачу на заглушенном моторе вреднее чем на заведеном ,даже с повышеными оборотами ,у пользователя не отрегулированна магистраль заслонка -машинка и все ,а тут по ходу ща мотор разбирать начнут и про мануалы спрашивают ,бля как дети ей богу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergio oliva (94.139.127.---)
Дата: 22-08-12 19:54
Попробую трос газа скинуть и рукой подвинуть на минимум регулятор заслонки... Может и правда херово выставил, подключал сам ведь...
Мануал на некроджонсоне есть, см ссылку
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
