|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:25:47 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:25:47 |
|
Автор: alexmareev (---.sibur-portenergo.ru)
Дата: 16-08-12 17:05
Имеется - tohatsu 18, 2-х тактный (генератор 12В 80Вт 6,7А), регулятор напряжения от Ивана, аккумулятор от компа 7.2 А.
Вопрос - можно ли заряжать такой аккум от мотора?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexmareev (---.sibur-portenergo.ru)
Дата: 16-08-12 18:16
Смущает - не большой ли будет зарядный ток идти на аккум? А то обычные зарядки от сети для таких аккумов дают намного меньший ток. Воту меня сейчас есть зарядка - так она дает всего лишь 0.35 А.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 16-08-12 18:23
Заряжать будет без проблем..... Один нюанс-подключать нужно полностью заряженную батарею и в процессе эксплуатации не допускать сильного разряда....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 16-08-12 18:36
Потому что если приткнуть к мотору усаженный почти в ноль маленькую АКБ,то первоначальный зарядный ток будет слишком велик и убьёт её.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 16-08-12 19:10
На аккумуляторах обычно красным по черному или белым по черному
(но возможны и другие варианты расцветки) написаны режимы зарядки постоянным напряжением.
Постоянным напряжением - это от источника тока без каких-либо ограничивающих сопротивлений,
т.е. с бесконечно малым внутренним сопротивлением.
Мои регуляторы обеспечивают выходное напряжение в рекомендованных пределах для режима заряд-разряд
(cycle use), поэтому перезаряда не будет.
Насчет опасности зарядки разряженных "в ноль" аккумуляторов - често говоря, не знаю, не пробовал.
Но подозреваю, что в этом случае вреден не начальный бросок тока,
а сам факт полного разряда аккумулятора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|