|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:16:58 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:16:58 |
|
Автор: ЮНК (31.181.174.---)
Дата: 07-08-12 06:39
Собственно, установил протектор, был на ощупь не ровный, но гладкий, гайки нержа.
Сегодня, после первого "своего" выхода стал таким
Поверхность, как наждачка. Особенно удивили гайки
Покрылись бежевым налётом.
Знаю, что когда протектор работает, он становится как губка, наждачка. Но не знал, что он так может измениться за световой день пребывания на воде. Да и гайки удивили.
Собственно вопрос. Это нормально, или как?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Микрон (---.vologda.ru)
Дата: 07-08-12 06:45
Если вода морская, соленная то видимо все нормально, если пресная то налицо эффект ИЗБЫТОЧНОЙ ПЕРЕЗАЩИТЫ.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Микрон (---.vologda.ru)
Дата: 08-08-12 06:52
Начальная стадия электрохимической коррозии цинкового покрытия.
(рекомендация-заменить на нержавеющую сталь) ЮНК писал:
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Микрон (---.vologda.ru)
Дата: 08-08-12 07:00
Так же протектор (материал протектора) выбран неверно, для морской воды используется ЦИНК!
Протектор не должен крепиться к защищаемому объекту через прокладки, должна быть ГАЛЬВАНИЧЕСКАЯ СВЯЗЬ!
А у вас все краской закрашено, ну и прокладки вроде стоят (фото плохое, не видно точно)
Перестарались короче!
:-)))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 08-08-12 07:16
" эффект ИЗБЫТОЧНОЙ ПЕРЕЗАЩИТЫ."
Ну вот только этого тут не надо. Этот эффект бывает на дюрале, а не на магние. Здесь всё нормально, человек испугался с непривычки. В морской воде эта магниевая игрушка быстро кончится. Заменит на другую, какие проблемы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (31.181.136.---)
Дата: 08-08-12 07:49
Микрон писал:
> Так же протектор (материал протектора) выбран неверно, для
> морской воды используется ЦИНК!
> Протектор не должен крепиться к защищаемому объекту через
> прокладки, должна быть ГАЛЬВАНИЧЕСКАЯ СВЯЗЬ!
> А у вас все краской закрашено, ну и прокладки вроде стоят (фото
> плохое, не видно точно)
> Перестарались короче!
> :-)))))))
Я редко выхожу в море, в основном по лиманам хожу. Краской ни чего не красил(внимательно читайте), гайки нержа, после первой покатушки покрылись бежевым налётом. Ну а через прокладки крепить, так это везде так написано.
Про протектор понял. Не понял, почему гайки налётом покрылись? Их что, теперь после каждого спуска на воду необходимо чистить? Или забить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 08-08-12 13:03
ЮНК писал:
> Про протектор понял. Не понял, почему гайки налётом покрылись?
> Их что, теперь после каждого спуска на воду необходимо чистить?
> Или забить?
Нержавеющая сталь разная бывает. Многие марки рыжеют в морской воде.
А вообще, крепеж, которым протектор крепится к защищаемой детали,
рекомендуется изолировать от воды компаундами, герметиками или, на крайний случай, красками.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Романыч163 (---.mvideo.ru)
Дата: 10-08-12 22:21
ЮНК писал:
> Про протектор понял. Не понял, почему гайки налётом покрылись?
> Их что, теперь после каждого спуска на воду необходимо чистить?
> Или забить?
На гайках магниевое гальваническое напыление, я так понимаю ,получилось.На гайки можно забить тогда-они не же не принимают участие в элхимзащите корпуса,а наоборот.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|