|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:23:28 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:23:28 |
|
Автор: Volhv (---.178-65-164-183.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 05-08-12 09:33
К Тохе 25 подцепил регулятор напряжения (от Ивана), гелевый аккумулятор от бесперебойника на подзарядку (одну банку)...
Аккома до того была хорошая, могла долго держать заряд. После четырёх поездок (на выходных) аккумулятор держать заряд перестал. Разряжается за короткое время вообще в ноль, безо всяких потребителей!
С гелевыми полюбому так (быстро умирают), или както можно избежать убийства следующего? (банка была одна из лучших)
ЗЫ. Вольтметр на эхолоте не показывал напряжение больше 14 вольт во время движения... правда навигатор странно глючил, постоянно выкидывал сообщения, мол "Обнаружен кабель. Подключить съёмный накопитель?"
Нажимаю "Нет", снова показывает карту. Через некоторое время снова вопрос по подключению накопителя (как будто я кабель отсоединял).
На последней рыбалке эта надпись мелькала постоянно, не давала возможности даже на секунду глянуть карту... после ответа мелькание надписей и снова вопрос... а батарейки разряжены, и кабель не отключить (((
Дома от компа работает как должен- вопрос при подключении и всё. Больше не беспокоит...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 05-08-12 11:58
Из сотен проданных регуляторов очень многие используются именно с гелевыми аккумуляторами,
и жалоб на порчу аккумуляторов пока не было.
Гелевые аккумуляторы допустимо заряжать в циклическом режиме напряжением до 15~15.2 вольт,
о чем написано на боковой стенке большинства современных аккумуляторов.
Исправный регулятор не может быть причиной раннего выхода из строя кондиционного 12-вольтового аккумулятора.
Если есть подозрение на утечку по выходу регулятора - это предположение
легко проверить мультиметром в режиме измерения сопротивления.
При подключении мультиметра на выход исправного регулятора "плюс к плюсу, минус к минусу"
сопротивление сразу после подключения будет расти, когда установится - будет превышать 10 кОм.
Если будет меньше 1 КОм - это может быть причиной разряда подключенного аккумулятора
(до сих пор не наблюдалось, соображения теоретические).
Навигатор может сбоить из-за пониженного напряжения.
Причиной этому могут быть неконтакты в цепях (более вероятно)
или вышеупомянутая утечка (никогда не наблюдалась).
Все это проверяется мультиметром.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: артем380 (---.pool.glavkom.ru)
Дата: 05-08-12 17:51
Продаю аккумуляторы уже 10 лет! У тубя либо заводской брак акб либо недозаряд. проверь тестором напряжениие на клеммах приработающем на 1/3 двигателе. для гелевых акб норма заряда по регламенту не менее 13,8 и не более 14,5. вольт. при других характеристиках спалиш акб.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Volhv (---.178-65-164-183.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 05-08-12 20:31
Благодарю за ответы! Проверю мультиметром (позову шаристого, я дуб дубом в этом).
Аккомы- не проблема, доступ к ним есть (не покупаю). Главное, что дружат они с регуляторами без проблем... значит найду не бракованную ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 06-08-12 04:12
Ребята - он подоткнул семиамперник. А ампер с магнето идет даже с регулятором поболе чем этой писюльке надо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.178-65-212-152.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 06-08-12 04:26
Если изначально подключен не разряженный в оппу семиамперник,то ему пох сколько там на магнето,будет работать долго и счастливо,ну вот как у меня......)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 06-08-12 06:36
Щаз. Гелевый он весьма условно. Обычный свинцовый кислотник. Так что от перезаряда вскипает только так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.178-65-212-152.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 06-08-12 06:44
В теории оно может быть по разному,только вот на практике у меня такие АКБ зарядку от Сузы через стаб , 6 лет держали..... И до сих пор живы.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Volhv (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 06-08-12 15:26
Почти в ноль разряжал два раза из четырёх поездок (электронасосами).
Мысль о слишком большом токе подзарядки тоже была, потому решил задать вопрос на форуме...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 06-08-12 15:35
Volhv писал:
> Почти в ноль разряжал два раза из четырёх поездок
> (электронасосами).
Ну вот и причина преждевременной кончины......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|