|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:42:30 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:42:30 |
|
Автор: Falcon (37.79.39.---)
Дата: 29-07-12 17:33
Вчера у друга скинули лодку на воду. Первый пуск движка. Завелся не очень быстро, но потом заработал без проблем. Поработал на холостых пол часа. Потом ходовые испытания. Отошёл от берега мой Андрюха, прошел примерно 3км, подошёл к берегу, двиг заглушил. Постояли, поболтали, завел и против течения отошёл метров 500 и двигатель на оборотах 3000 заглох и больше не завелся. Пропала искра. Где искать, с чего начинать? Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрич (94.51.121.---)
Дата: 29-07-12 19:38
Контакты в проводке, аварийная кнопка стоп, начинай с самого простого.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fash (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 30-07-12 06:49
Естественно с кнопки стопа, возможен коротыш зажигания на корпус.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Falcon (---.ext-net4.gazsvyaz.ru)
Дата: 30-07-12 15:34
Кнопку стоп проверили первой, все контакты просмотрели, все на месте. У кого есть электросхема, кинте здесь или в личку. Мотор брали в Тюмени и там ближайшая гарантийка, а это 1300 км от нас.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nordik (178.187.165.---)
Дата: 30-07-12 16:21
Falcon писал:
> Кнопку стоп проверили первой, все контакты просмотрели, все на
> месте.
Так причем тут контакты, может она закоротила внутри, прозвонить надо бы
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 30-07-12 16:40
Созвонитесь с продавцом. Он созвонится с региональным дистрибъютором. Вполне может быть, что недалеко от Вас имеется ремонтник с допуском по гарантии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Falcon (---.ext-net4.gazsvyaz.ru)
Дата: 30-07-12 16:49
Матяж Владимир писал:
> Созвонитесь с продавцом. Он созвонится с региональным
> дистрибъютором. Вполне может быть, что недалеко от Вас имеется
> ремонтник с допуском по гарантии.
Уже сегодня созвонились, копии документов отсилает товарищ, будем ждать результата. Самое плохое, что 1 августа заканчивается гарантия, но на фирме сказали ,что это не проблема.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.35.52.---)
Дата: 30-07-12 22:11
Не нашел в Инете такую модель мотора...Вообще, на известных мне модельках Мерков присутствуют несколько систем , способных "выключить" искру.Но, если найти на моторе коммутатор, и от него -провод черного цвета с желтой полосой, да разомкнуть разъем , идущий от коммутатора-то все цепи глушения окажуться отключенными...И если , после такой операции, при вращении мотора искры все равно не будет-имеем проблему или в генераторе, или в коммутаторе, или банально -"массовый провод оторвался от массы"-имеем разомкнутые разъемы.......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Кировоград (---.romb.net)
Дата: 30-07-12 22:29
Юрий Лукич писал:
>Но, если найти на моторе коммутатор, и от
> него -провод черного цвета с желтой полосой, да разомкнуть
> разъем...
Самое верное решение. Вначале исключить все "блокировки".
Разомкнуть папу с мамой, как можно ближе к коммутатору. И заводить
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Falcon (37.79.122.---)
Дата: 31-07-12 03:05
Юрий Лукич писал:
> Не нашел в Инете такую модель мотора...Вообще, на известных мне
> модельках Мерков присутствуют несколько систем , способных
> "выключить" искру.Но, если найти на моторе коммутатор, и от
> него -провод черного цвета с желтой полосой, да разомкнуть
> разъем , идущий от коммутатора-то все цепи глушения окажуться
> отключенными...И если , после такой операции, при вращении
> мотора искры все равно не будет-имеем проблему или в
> генераторе, или в коммутаторе, или банально -"массовый провод
> оторвался от массы"-имеем разомкнутые разъемы.......
Лукич, спасибо большое! Сейчас пришел от мотора.Первое что сделал, отцепил черный с желтой полосой провод от коммутатора. Увы, чуда ни произошло. Мужики, дайте схему мерка трех цилиндрового, двухтактного.
.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.35.52.---)
Дата: 31-07-12 09:03
Плохая схема...Не в смысле качества рисунка, а сама принципиальная...
Из статора два проводка слева внизу на схеме-это генераторная катушка, которая "выдает" 200 вольт(из чего делать искру). Рядом по схеме слева-"триггер"-датчики, если "правый" провод не будет с массой соединен-искры тоже не будет.Ну и сами выходные блоки-по напряжению питания(те самые 200 вольт) соединены "последовательно"(в кавычках, потому, что так и не разобрался до конца в кишках) -при дефекте в одном-искры нет во всех трех, причем как то странно, например-если дефект в верхнем-искры нет нигде, если дефект в нижнем-на верхних искра есть(как то так помнится).....Проверять методом замены(самый простой вариант)...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Falcon (---.ext-net4.gazsvyaz.ru)
Дата: 31-07-12 11:14
Yurich писал:
> В таком качестве разглядишь?
Во, это то что нужно! Спасибо!!! Если можно в личку, а то здесь не читаются цвета проводов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Falcon (---.purpe.ru)
Дата: 02-08-12 02:54
Юрий Лукич писал:
> при дефекте в одном-искры нет во всех трех,
> причем как то странно, например-если дефект в верхнем-искры нет
> нигде, если дефект в нижнем-на верхних искра есть(как то так
> помнится).....Проверять методом замены(самый простой
> вариант)...
У нас получилось на оборот. При отключении нижней катушки мотор завелся на двух цилиндрах. Подскажите, где можно заказать катушку, сегодня закончилась гарантия на мотор...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.35.47.---)
Дата: 02-08-12 10:12
Falcon писал:
> При отключении нижней катушки мотор
> завелся на двух цилиндрах. Подскажите, где можно заказать
> катушку, сегодня закончилась гарантия на мотор...
>
Это не совсем катушка, вернее, бобина там тоже есть, но и присутствует электронная схема - "кусок" коммутатора.Ремонтируется отвратительно...Проще поискать ...Где то валялась и у меня, но без гарантии что найду...Может там, в "средней" полосе России лучше с шабашками на Мерки?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Falcon (---.ext-net4.gazsvyaz.ru)
Дата: 02-08-12 14:01
Спасибо Лукич, будем искать, вчара в Ебург заказали ребятам, будут искать. Да, там в корпусе, три диода, кондёр и тиристор, если верить схеме и на одной номер 827509-А8, а на двух 827509-А7.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
