|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:28:18 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:28:18 |
|
Автор: Pavelef (176.100.80.---)
Дата: 31-08-12 19:14
Подскажите, возможно ли дооборудовать 2х тактный 6ти сильный мотор Johnson системой подзарядки АКБ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 31-08-12 19:27
Наверняка можно..... Вариантов два..... Первый-генераторная катушка есть по умолчанию на моторе.... Тогда нужен лишь выпрямитель/стабилизатор и немного проводов.....
Второй-катушки нет..... Тогда необходимо её купить (совсем не бюджетно),или изготовить самостоятельно и установить...... Дальше всё как в варианте первом.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 31-08-12 20:01
Схему чего?Элекрики Джонсона? Её нет у меня....
Примерная схемка подключения ,что попалась под руку,выглядит так.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igoral (---.opera-mini.net)
Дата: 01-09-12 07:29
что то гложут меня сомнения. 40 моточасов. заметное количесво (20%)из них в водоизмещенке-2500 об. остальные 4100_4500 об. Вихрь30. часто короткие перебежки, эхолот, навигатор. вопрос сколько максимально а/ч выдал бы генератор Вихря в таком режиме? Округлим. 40 часов х 3 ампера= 120а/ч. Средний пробег без глушения мотора 5 км. Значит каждые 10 мин запускается стартер. вихрь мягко говоря не всегда заводится с полоборота. вряд ли баланс зарядки и расхода будет положительным. А в таком случае какой смысл в зарядке вообще? все равно подключать стационарное зарядное устройство. Где я ошибаюсь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 01-09-12 10:31
igoral писал:
> Где я ошибаюсь?
Да нигде не ошибаешься, кроме как в том, что влез в тему, к "Вихрю" не относящуюся.
То, что у "Вихря" очень слабый генератор - известно давно.
И малой кровью мощнее его не сделать.
Умельцы присобачивали мотоциклетный генератор с ременным приводом,
также можно приспособить маховик с более мощными магнитами от какого-нибудь другого движка,
вопрос только в целесообразности таких затрат, могущих подобраться
к цене подержанного зарубежного подвесника в рабочем состоянии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pavelef (176.100.85.---)
Дата: 02-09-12 06:04
Спасибо за ответы, в целом я так понял нет смысла заморачиваться и проще снимать АКБ на подзарядку...Вообще модель Johnson 1991 J6REIA
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь с лэптопа (---.nwgsm.ru)
Дата: 02-09-12 06:36
Вообще-то в этом моторе генераторные катушки должны стоять.Есть у тебя идущие из-под маховика провода, ни к чему не подключенные?Если да - то покупаешь у Ивана регулятор, и вопрос закрыт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 02-09-12 06:58
igoral, и на Вихре вполне хватает зарядки.
Конечно, если с головой дружить и не крутить до посинения, чтобы б\н сам заполнял карб.
Знакомый крутил стартером, что аж кнопка греется палец горит, говорит, коза1 у него была - того гляди на глисс выскочит, не говоря о том что едет уже как троллейбус...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igoral (109.169.226.---)
Дата: 02-09-12 07:46
У меня груша электрическая - бензонасос низкого давления:)
Мысли обустроить зарядку посещали. Надо таки оценить реальный ток постоянных потребителей - навигатора и эхолота. При рыбалке сплавом они включены длительное время.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|