|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:17:47 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:17:47 |
|
Автор: montage1111 (---.pppoe.dubna.ru)
Дата: 24-05-12 02:56
Катер СИГМА.
Воспользуюсь опытом реконструкции с подвесным мотором. Создание эргономики.
Опыт эксплуатации с подвесным мотором(какие характеристики достигнуты при каких мощностях двигателей ) ?
Расход, загрузка по челам?Как ведёт себя в волну? Повороты?
Прошу побольше фоток по возможности.
Буду очень благодарен всем откликнувшимся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 25-05-12 22:02
Да...
Че та так никто и не откликнулся.
У нас в клубе у моего знакомого была Сигма.
Вроде ниче параход.
Но что не понравилось. Очень низкий борт относительно сиденья - сыграть за борт как нечего делать.
И что то там за проблемы с килевой доской - уже не помню....
А так бодро бегал с Мерком 120.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: montage1111 (---.219.199.164-static.tedata.net)
Дата: 26-05-12 16:14
В каком плане насиловать? Мне корпус пустой достался без движка. Стационар не имеет смысла восстанавливать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 26-05-12 17:07
Если проявить желание и погуглить немного, то можно найти много вариантов изготовления выносных транцев на корпуса , подобные вашему.
Ссылка.
Есть варианты переделки Сигмы с врезным транцем в задний борт.
Но, ИМХО, теряется много места. Необходимо обыгрывать это место каким -нибудь полукруглым раздельным диваном.
А вообще-то, сначала решите,для каких целей и как будете использовать катер? Есть ли силы-средства, время-место, для его восстановления? Причем, СРЕДСТВА- первично! Все остальное вторично.
Встречал и смотрел на катер Сигма вблизи. Стояла Хонда 90 4-х тактная. Кэп был очень доволен и динамикой и расходом.
Да! Не забудьте про прицеп под катер грузоподъемностью около 1 тонны и категорию В к Е.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: montage1111 (197.195.73.---)
Дата: 26-05-12 20:31
Спасиб, интересно.
Я его специально взял для себя с целью потом не продать ни когда. Средства, понятно первичны.
Транец для меня не проблема. Скорее всего будет общая плита из амг до 20мм и переносом нагрузки на лонжероны. На ней выносной транец с герметичными поплавками вместо транцевых плит.
Если есть интересные интерьеры каюты и рулевой пост , киньте ссылочку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: montage1111 (197.120.18.---)
Дата: 26-05-12 22:25
Вопрос Автору: Александр Драг (---.sampo.ru)
А на последней, нижней р3720нл это чьё исполнение транца?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лакировка (188.123.231.---)
Дата: 26-05-12 23:32
Вот еще две странички с подобного форума форума.
Идея та же - стационар в подвесник
Ссылка.
Я тоже делаю это упражнение :) и не первый раз
Удачи
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Драг (---.sampo.ru)
Дата: 27-05-12 00:16
montage1111 писал:
> А что за проблемы с килевой доской?
Говорят, что типо гниет, а ежли сгнила, то корпус уже негодный. Доска эта, вродь как дубовая, но и Сигмы давно строились...
> А на последней, нижней р3720нл это чьё исполнение транца?
Фиг его знает, чел изголялся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Драг (---.sampo.ru)
Дата: 27-05-12 02:53
montage1111 писал:
> А как это определить досвидос или нет?
Это про доску? Наверное, только вскрытие покажет, может просто просверлить слой пластика до доски в пару точках.
Лучший совет дадут только владельцы этих корпусов, я могу тока гадать..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 27-05-12 03:31
проткнул на даче штырем кисть левой руки. буду писать без заглавных букв.
первое и главное- уберите местечковый жаргонизм из текстов.это-колхоз.
второе.о какой доске идет речь?нет там в оригинале никаких досок.
сами будете создавать транец.
третье. как крепить и создавать- предложил пакировка.лучший вариант-имхо- добавить левую и правую свим-платформы.на одну- повесить потом трап.на вторую- докатку. увязать косынками с бортами.
у меня схожий корпус. один автор и один завод- лзссс(ЛЕНИНГРАДСКИЙ ЗАВОД СПОРТИВНОГО СУДОСТРОЕНИЯ).
иное дело- я ставил стационар-меркруизера 3.0.
но фото кормы похоже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 27-05-12 03:35
Григорьевич писал:
> второе.о какой доске идет речь?нет там в оригинале никаких
> досок.
> сами будете создавать транец.
Григорич....
КИЛЕВАЯ доска.....
А не транцевая
Нафига руку-то проткнул.... ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 27-05-12 03:42
пошел выпить 100 грамм- принять наркоз.
тс- присмотритесь к работе лакировки. андрей вскользь обмолвился, что ждет приезда выносного транца под свой кораблик. За рубежом- дорого, до 3-5 тысяч долларов. явно делал где-то в рф.Корму катера он почти отделал, значит скоро будет монтировать выносной транец и вешать мотор.
с ув.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 27-05-12 03:51
Семеныч! случайно проткнул арматуриной .
пыль- ерунда.полы подметал в гараже.
мотор собран.подсоединяю бензин и акб и на воду.
консоль- приборы- рулевку и ду - поставил.
отделку внутри - на осень.
поставлю скамейку и матрац.-)))))
пора.
ТС!!
днище заклеил несколькими слоями ткани и полиэфирки.
вал вырвал.кильгард вырвал.
короче. немного поработал.
потом найду фото.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 27-05-12 03:54
Григорьевич писал:
> Семеныч! случайно проткнул арматуриной .
> пыль- ерунда.полы подметал в гараже.
> мотор собран.подсоединяю бензин и акб и на воду.
> консоль- приборы- рулевку и ду - поставил.
> отделку внутри - на осень.
> поставлю скамейку и матрац.-)))))
> пора.
Молоток...
:-))
ГИМС не помеха ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Драг (---.sampo.ru)
Дата: 27-05-12 04:02
Григорьевич писал:
> третье. как крепить и создавать- предложил пакировка.лучший
Лучший? Ребята тупо повесили на "задний" борт здоровенный-тяжеленный ящик и двигло! При этом, на усиление кормы или хотя бы "завязку" на корпус нет даже намека. Что будет дальше? ;) Не-е, не вариант
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 27-05-12 04:04
гимс со вчерашнего дня вообще не помеха.всяко разно ритм менее 20 метров и пассажировместимостью менее 12 чел. а мотор теперь не играет роли...в понедельник сниму с учета и перестану платить налоги. буду ездить на транзитах.-))))).
зря два года назад получал права капитана прогулочного судна.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (84.204.200.---)
Дата: 27-05-12 04:05
Григорьевич писал:
> гимс со вчерашнего дня вообще не помеха.всяко разно ритм менее
> 20 метров и пассажировместимостью менее 12 чел. а мотор теперь
> не играет роли...в понедельник сниму с учета и перестану
> платить налоги. буду ездить на транзитах.-))))).
Эт точно ?
И на Амур можно воткнуть 3S (135 л.с.) без проблем ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 27-05-12 04:11
Михаил г.Санкт-Петербург писал:
> Эт точно ?
> И на Амур можно воткнуть 3S (135 л.с.) без проблем ?
нет. не зарегистрируют.корпус порвешь как бумагу.
есть номинально- максимальная разумная мощность Амура.
Это 90 лошадок. остальное- имхо- игра в русскую рулетку..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
