|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 13:49:06 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 20:49:06 |
|
Автор: КэМэУшнег (85.26.234.---)
Дата: 11-05-12 05:50
доброго времени суток и всех с прошедшими праздниками
сделал первый спуск комплекта,как первой моей лодки,посему есть вопросы. двигатель me40m 2003 гв винт vengeanse 16
1.планирую установку стартера (есть венец и крепёжн отверстия) как организовать бортовую сеть с аккумулятором,если генератор слабее чем в модели со стартером? где выходные провода с генератора?Необходимые потребители-бортовые ходовые огни,ночная лампочка освещения в салоне,прикуривалка для зарядки навигатора или эхолота или телефона,в общем ничего серьёзного.
2.заметил не равномерный выход воды из контр отверстия (при идентичных режимах работы может чуть сикать,а может чётко литься с напором) в термостате есть дырка с которой чуть сочится вода,если в холостую газонуть то брызгает резко,блок и головка мотора на ощупь чуть тёплые,градусов 35,40.Помоему чё то не то?
3.максимум скорости 47(сильный ветер и высокие волны) дальше чёт очкую,тахометра нет,но чувствую запас есть,плохая курсовая устойчивость,ощущение как будто нос сносит ветром,как бороться? реданы ,гидрошайбы или ограничитель по скорости :-)???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МАст (---.ntt.ru)
Дата: 11-05-12 15:32
КэМэУшнег писал:
> 3.максимум скорости 47( ...... ,плохая курсовая
> устойчивость,......
> реданы ,гидрошайбы или ограничитель по скорости :-)???
Обводы херовые, не победишь. Менять либо лодку, либо днище :-(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: angares (85.26.231.---)
Дата: 11-05-12 15:41
был точно такой же комплект.сейчас прог.лежит в огороде.а мотор поставил на обь м. Прог 2 емеет такой недостаток,как рыскать в волну.и как бы зарываться в неё при этом теряя скорость.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КэМэУшнег (85.26.235.---)
Дата: 12-05-12 04:30
благодарю,за советы,но выкидывать как то не хочется,уйму работы сделал,да и вместительность устраивает очень,и я из тех людей которые думают что нет ни чё не возможного(нашёл уголок 4смХ1,5см буду примерять),продолжим задавать вопросы по электрике и термостату фото прилагаю,термостат как я думаю на фото стрелкой указал место от куда вытекает вода,судя по внешнему виду уже давно,чё делать?
второе фото под стрелкой два свободных жёлтых провода,ещё пять идет в жгуте два фиолетовых куда то в сапог,два на глушилку подключены,а один где то внутри не использован,куда цеплять потребители?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-05-12 04:40
Вот эти жёлтые провода - это и есть выход с генератора.На нём переменка.Тебе надо установить выпрямитель с регулятором напряжения.Самый простой вариант - заказать у Ивана, хозяина данного сайта.Есть и другие решения, но они требуют определённых познаний в электротехнике.
З.Ы.Рысканье П2 не победить.Он спроектирован для скорости до 40 км/ч.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КэМэУшнег (85.26.235.---)
Дата: 12-05-12 04:46
чесно говоря я по образованию электромеханик судов,правда всё позабыл,но основы помню,почему бы не зацепить чё нибудь от машины?
зы в поиске не был,кидайтесь!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б. (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-05-12 04:47
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> Вот эти жёлтые провода - это и есть выход с генератора.На нём
> переменка.Тебе надо установить выпрямитель с регулятором
> напряжения.Самый простой вариант - заказать у Ивана, хозяина
> данного сайта.Есть и другие решения, но они требуют
> определённых познаний в электротехнике.
> З.Ы.Рысканье П2 не победить.Он спроектирован для скорости до 40
> км/ч.
>
Станислав, добрый вечер. А кнопку "стоп" как на ентом моторе организовать? Сейчас он газом пока глушиться, и выхода на кнопку стоп мы пока не нашли.. ТС про гидрошайбы говорит, думаем прилепить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КэМэУшнег (85.26.235.---)
Дата: 12-05-12 04:55
глушилка найдена и подключена на машинке к кнопке трима-даун :-)
вопрос снят
зы:, григорий привет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-05-12 04:57
Все прилепухи на днище - напрасная трата времени и сил.40 л.с. на П2 не для гонок, а для уверенного глиссирования 35-40 км/ч с любой мыслимой загрузкой.Лодка заточена именно под это, на скорости более 45 км/ч она просто опасна.От машины реле-регуляторы не пойдут, у них другой принцип действия.Пойдут от скутеров, мотоциклов.Про глушилку, к сожалению, не помню точно.Вроде как провода на неё должны быть коричневый и белый с чёрной полосой.Могу ошибаться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б. (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-05-12 05:01
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> Все прилепухи на днище - напрасная трата времени и сил.40 л.с.
> на П2 не для гонок, а для уверенного глиссирования 35-40 км/ч с
> любой мыслимой загрузкой.Лодка заточена именно под это, на
> скорости более 45 км/ч она просто опасна.От машины
> реле-регуляторы не пойдут, у них другой принцип действия.Пойдут
> от скутеров, мотоциклов.Про глушилку, к сожалению, не помню
> точно.Вроде как провода на неё должны быть коричневый и белый с
> чёрной полосой.Могу ошибаться.
>
Ну я тож примерно так думал, но у хозяина лодки тяга к улучшениям)). Понятно,спасибо:)).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б. (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-05-12 05:02
КэМэУшнег писал:
> глушилка найдена и подключена на машинке к кнопке трима-даун
> :-)
> вопрос снят
> зы:, григорий привет
Привет, Дим. Ну ясено)).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КэМэУшнег (85.26.235.---)
Дата: 12-05-12 05:08
с глушилкой вопрос решён,про уголки хочу поставить так для себя,хочется поднять нос на глиссере,и подруливать вечно чё то рука болит,видел отзывы после установки реданов все довольны,гонки совсем не приветствуются,бояться не хочется,хватит и 40 км ч,
чё примерно стоит выпрямитель,и в трёх словах устройство если не затруднит
ну и вопрос по зарядке,мотор со стартером оснащён генератором мощностью 260 ватт ток 20 ампер,без стартера чё то около 140 ток 10 ампер,ток заряда аккумулятора 10% от ёмкости пусть 6 ампер если он был разряжен и его сопротивление минимально,должно хватить???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КэМэУшнег (85.26.235.---)
Дата: 12-05-12 05:18
про довесок с авто я не имел ввиду регулятор напряжения, а со старих генераторов типа диодные мосты,кста есть генератор с мотоцикла:-) хотя вы правы чё мудрить,проще купить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-05-12 05:23
Лепите всякую хрень, если делать больше нечего.Всё это самообман, никуда нос не поднимется и кардинальных улучшений не будет.Ещё раз - не та это лодка.Про выпрямитель: обычный диодный мост, и параллельный стабилизатор.Вот здесь всё рассказано.Тиристоры только заменяются на более мощные, типа ВТ152 или аналог.Мощности генератора хватит.По стоимости РР - вопрос к Ивану.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.94.5.---)
Дата: 12-05-12 15:30
Прог2 можно разогнать до большой скорости только по ровной воде, по волнам плохо идёт, по волнам можно идти со скоростью 42-44 кмч, но с максимальным перемещением всего груза и пассажиров назад в корму, чтобы задирался нос выше и легче всплывал на волну.
Гидрошайбами увеличишь максимальную скорость опять же по ровной воде, за счёт уменьшения смачиваемости , но мореходность корпуса не изменишь, скулу его никуда не деть.
Когда короткая волна можно с гребня на гребень прыгать, но это будет сопровождаться завыванием от подхвата воздуха мотора и сильными ударами днища, как результат будет поломка сидений (сначала) а потом прочие разрушения корпуса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КэМэУшнег (85.26.233.---)
Дата: 15-05-12 05:45
огромное спасибо!!! много полезного написано
залепил дырку в термостате селиконовым герметиком,буду пробовать,что скажете???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lodochnik73 (---.cn.ru)
Дата: 15-05-12 16:15
Приветствую.Был у меня подобный комплект,знакомые ощущения-поднимал подобную тему хттп://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=823856&t=816091#reply_823856 наверное скажу банальность(на данном форуме), но от рысканья не избавишься,лечится только покупкой П4-что я и сделал и на данном этапе доволен.Хотя вроде корпуса похожи,но лодка идет совершенно по-другому.Единственное чего я добился от П2 это более-менее сносной устойчивости путем изменения дифферента(лучше всего шел по-моему на 3 дырке от транца) а в целом Прогрессы(особенно П2) не для скорости ,а больше для обитаемости я понял.Удачи на воде!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlOmsk (---.net178-74-67.omkc.ru)
Дата: 15-05-12 16:23
Не подскажете надо ли клин под мотор делать??
Вчера катался на своем - пока на обкатке - много газу не даю, но при добавлении газа морда явно подымается, с вихрем такого не было
И на сколько плиту антикавитационную надо ниже киля опускать.?? у меня 2см.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КэМэУшнег (85.26.164.---)
Дата: 15-05-12 16:27
да,скулы разные,мне как бы не для гонок а просто для комфортного перемещения,реданы поставлю,короче сначала выжму всё из него потом продам ,сечас транец,покраска,стекло, ровный пол,в планах тэнт,электричество,эхолот,всё для охоты осенью,и попутной рыбалки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КэМэУшнег (85.26.164.---)
Дата: 15-05-12 16:34
у меня без клина,мотор встал,регулировка по середине,высота тоже,задирает нос потому что мотор тяжелее чем вихрь и нога отжата наверно,по высоте у меня так же примерно где то может полтора сантиметра.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlOmsk (---.net178-74-67.omkc.ru)
Дата: 15-05-12 16:43
Мотор УЖАС на сколько тяжелее. По характеристикам 75кг, но мне кажется, что за 100.
Я вихрь один со скрипом снимал и ставил на лодку, Мерк, вдвоем - втроем кое-как. И корма села сильно, если б не длинная нога и подъем транца - утонул бы, наверное.
Но работает классно.
По обкатке не понял, в инструкции четкого описаниия обкатки нет, написано, что в "первую" канистру добавить масла и все.
Это получается, что всего одна канистра обкатка?
Я бултыхаю пока около станции на холостых.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КэМэУшнег (85.26.234.---)
Дата: 16-05-12 06:25
вихрь я в прошлом году зарекся даже близко с лодкой не ставить,у меня их два,а свой коротконогий мерк я один повесил,хотя написано что 80 кило,не так уж сильно он и тяжёлый для прога,вот 55 ка на крыме вот это да!!!
но вопрос не об этом, а в том чё делать с сикающей дыркой в термостате,хоть кто нибудь хоть что нибудь напишите??? я же всю голову сломал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КэМэУшнег (85.26.235.---)
Дата: 21-05-12 05:42
спасибо,я его просто залепил герметиком для пробы не видя вашего совета,полёт нормальный температура 50 град
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
