|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 10:42:34 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 17:42:34 |
|
Автор: Андрей Зарубин (---.starnet.ru)
Дата: 12-05-12 22:42
Всем привет. Лодка продолжает радовать, как визуально, так и в деталях производства. Без преувеличения.
Есть одно но.
Кого поменять в паре "датчик уровня" в баке и "прибор контроля уровня" этого самого топлива на панели.
Симптомы - полный бак - стрелка на датчике в предоследнем положении. (3\4) Заправляясь уже не раз имел всплеск топлива из горловины наружу.
На ходу покачивает ее (стрелку)очень сильно.
Это же серьезный вопрос. У кого как?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (85.26.164.---)
Дата: 12-05-12 23:02
Андрей, датчик стоит в баке вот такой
Ссылка.
ну то есть надо его из бака вынуть и подогнуть немного поводок поплавка, хотя скорее всего катер же на воде стоит и наклоном на корму и показания прибора будут не до конца верными.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KOSTIA65 (91.204.108.---)
Дата: 12-05-12 23:42
Надо калибровать . Эти датчики особой точностью не отличаются . Я , выставил что-бы точно показывал - полный бак , ровно пол бака и зДрасте , пРиплыли - пустой .В промежутках - всё равно подвирает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Зарубин (---.starnet.ru)
Дата: 12-05-12 23:52
Попробую еще раз. Лазил уже. Спасибо. Всегда можно поменять на деталь проще. Но доходить до этого вряд ли стану.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GEKK (80.76.105.---)
Дата: 12-05-12 23:58
Я калибровал датчик на 100 литровом баке у себя на Казанке.
На Бризе не стал заморачиваться - все равно на волне болтает и даже калиброванный датчик к концу сезона показывал погоду в Африке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 13-05-12 05:00
Андрей Зарубин, дело тут не в Бризах и не в других лодках, а лишь в том, что все датчики уровня топлива для лодок полное ГОМНО!!!!!
Никогда они точно показывать не будут, болтанка добавляет лживости, так что все это настолько приблизительные показания и смысла в них нет!
И хрена лысого ты подогнешь точно карамысло..., то береборщищь, то недогнешь - бак же не прозрачный, что бы четко угол выставить....
ты лучше возьми у Колонела картплоттер и к нему датчик расхода топлива, он знает о чем я и будет счастье!!!!! Не бюджетное решение твоей мелочной проблемы, но все, кто поставили такой датчик довольны, в том числе и я ))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 54369. (---.toners.bg)
Дата: 13-05-12 05:09
Дружище,ты со своим картплоттером не спишь?
Замучали твои советы в тему и без про него.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 13-05-12 05:25
ой не говори, просто на сегодня я убежден, что круче датчика расхода, работающего по принципу счетчика воды на трубе, нет ничего, но если такой счетчик литров сделают с аналоговым индикатором, то можно и без картплоттера, но ведь нетути таких пока, а значит все дороги ведут именно к многофункциональным достижениям человечества и завть их картплоттеры )))) Заметь рекламы никакой не дал ибо не заинетересован!
А еще я убежден, что когда-то мы жили без мобил и потом без них никто дышать не смог, потом появились эхолоты и половина рыбаков считало это роскошью, вот пройдет лет 5 и без картплоттера на резиновом гондоне никто не выйдет )))
Я сам знаю, что свихнулся на них, дома уже думаю что бы на картплоттер запитать )))))) - уровень воды в толчке, тепературу за окном, согретый чайник, моточасы стиральной машинки )))
шутка конечно )))
Но зметь, если проблема с поплавком у каждого второго ТОЧНО, то ее надо решать, а раз никто не решил до сих пор - не первый год все ноют по этому поповду, то надо думать как от этого поагного поплавка уйти - предложи что-то помимо и будем считать, что мой совет с картплоттером реально тут не в тему....
Однако альтернтивы-то не имеется....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.178-65-201-80.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 13-05-12 05:46
Нее,если каждый вместо топливного датчика/прибора станет покупать картплоттер,картплоттеров на всех не хватит......))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 13-05-12 05:48
каким образом, с мозгов показания расхода берутся через многофункциональные кругляшки ямаха???? эти показания с большой погрешностью и не тольк на яме, а на всех движках, на сузе, на хонде, на всех автомобилях в том числе независмо японец, немец, америкос и т.д.
врут как сволочи и показания комп берет в моменте - а за секунду все меняется, так что не советую особо на них ориентироваться....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 13-05-12 05:49
был бы отдельно индикатор, позволяющий снять расход со счетчика литров, то тогда и без плоттера жить можно, но нету ведь такого....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sorento (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 13-05-12 05:55
А у Мерка есть Смарт.....очень точно считает расход.
Сколько покажет, столько в бак входит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.178-65-201-80.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 13-05-12 05:57
brodyagin писал:
> был бы отдельно индикатор, позволяющий снять расход со счетчика
> литров, то тогда и без плоттера жить можно, но нету ведь
> такого....
А так? Ссылка.
Несколько бюджетнее картплоттера,расход показывает,есть кажется и функция определения остатка топлива в баке....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dvp (---.mediaweb.ru)
Дата: 13-05-12 05:58
2 brodyagin:
а какой минимальный расход фиксирует датчик в шланге?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (85.26.232.---)
Дата: 13-05-12 06:17
Жень, таких датчиков полно, у того же навмана. но суть не в этом, есть принцип разумной достаточности-и вкрячивать на лодку стоимостью 250 тыр чудо девайс за 190-несколько неразумно, но это мое ИМХО. Избавиться от дискретности механического датчика путем покупки прибора за пару килобаксов-это чисто по московски наверное :)))
Я вот напрмер готов и могу использовать на производстве тангенциальные датчики, и приборы с высоким моментом инерции, но это поднимет стоимость лодки на 4-5 тыс рублей(с учетом того, что на Б17 отнюдь не вазовские датчики стоят)-как думаешь, какой процент покупателей одобрит такое повышение цены???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 13-05-12 07:03
слушай, я не знаю какой процент портебителей одобрит у вас на месте, но народ все больше и больше стал готов переплатить немного, но получить качественную вещь. так что думаю (ИМХО) 4-5 тыс продажи не снизят.
народ уже устал колхозить - покупаешь лодку и моля пол сезона трахаешься над доделками.... ну равзе не так?
я потому и взял себе лодку (сам знаешь какую), так как оставалось ТОЛЬКО мотор повесить и все. Ну Бриз не рассматривал ибо хотел люминь и открытый нос, хотя однознчно с полурубкой ваша лодка меня вштырила!!!
Касательно лодки за 250 и девайса за 190 - ну загнул ты про 190. Кто берет бюджетно 5-ку, тот платит ну 35 тыр и к ней приблуды всякие, получается 40, так уже там тебе и навигатор и эхолот, так что не будем возвращаться к теме, что картплоттер это дорого....
Даже мой комплект не потянет на 190.... А моя 10ка ген2 вчера пришла кстати )))))
Уже не раз писал, что это НЕ ДЕШЕВО, но если народ начинает поштутчно все приборы покупать, то реально выходить больше!
тепрь по теме - ссылка на баждер полезна, особенно топикстартеру - раз есть такие штучки (появились т.е.), то вот собственно и выход для тех, кто предпочитает приборы по отдельности.
у навмара есть, я знаю, но опять же по причине того, что прибор идет отдельно, не дешево в совокупности получается
минимальный расход, который видит датчик не знаю, поглешность у датчика конечно есть, но на холостых ибо течка слабая - погрешность примерно за день активной рыбалки - то взаброс, то тролинг погрешность вышла в пределаз 3 литров. но для банка в 100 литров это ни о чем! (товарищ замерял)
я на Волге недавно был, ходили под ямой 115, но не тролили, обычно на полную тапочку по точкам мотались - погрешность за 4 дня накопилась 1-2 литра, так как обсохли по середине Волги четко по датчику (он показал что горючки более НЕМА) ;))))
Ну а смарткрафтотделная песня, но блин дорогая.... )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (85.26.232.---)
Дата: 13-05-12 07:23
на дисплее 5ки ты или карту видишь, или эхо, если туда еще и графически приборы выводить-то ты не видишь нихрена, так что не лукавь. второе, давай будем оперировать рекомендованными розничными ценами, а не ценами забугорных инет магазов-так будет честнее по отношению к аудитории, а розница на ту же 8ку около 100 тыр только за голову. (а ты свою 8ку не по причине ли мелкости экрана на 10ку поменял???? :))) 8ку пристроишь не на каждую панель-а это опять тот самый колхоз, от которого ты и хочешь уйти. Еще раз повторюсь-я абсолютно не против картплоттеров, но решать задачу с точностью 5-8 процентов за несколько килобаксов-это точно не мой путь, я просто тупо привыкну к показаниям моего датчика и буду знать-что 3\4 бака на самом деле это полный бак, а при 0 на приборе на самом деле в баке еще почти четверть, чем потратив кучу баблища в точности убедиться в том, что у тебя кончился бензин посеред Волги, когда тупо уже движок заглох-мне такая точность на судовом ходу в бубен не упиралась :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 13-05-12 16:05
Серега, ну то, что 5-ка маловата, я не скрываю и всем, кто просит привезти говорю об этом сразу, но у каждого свои возможности и приоритеты и это надо учитывать.
Кто-то покупает ваз 2106 и делает туда тюнинг на 20 тыс. долл, а кто-то покупает за 30 тыс долл машину, а потом колодки на разборках покупает ))) Все мы разные и со своими тараканами.
8-ку продали не по причине "маловата" а потмоу, что просто захотелось 10-ку (апетит во время еды), хотя 8-ка ОЧЕНЬ комфортна!
Посреди Волги мы заглохли не из-за погрешности!!!!
В один из дней нам дали знакомые канистру бензина (нам не хотелось ехать на заправку) и она была то ли 30, то ли 40 литров, никто не помнил, но все предположили, чо все же 40. Ну мы влили и в картплоттере укзали, что залили 40, по факту она оказалась 30 литров и заглохли именно тогда, когда прибор показывал 10 литров в баке. Так что дело не в погрешности, а в том какой объем залитого топлива сами забили в комп. Ну поболтались на якоре 10 мин, пока кореша подскочили и привезли горючки.
Ну а про дилерские цены говорить или нет, так объективно даже по дилерским 190 это ну все-все датчики, которые существуют+10-ка+аудио.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (85.26.165.---)
Дата: 13-05-12 16:55
Жень, еще раз-дилерские цены и серовоз-это несколько иная плоскость, 8ка на вскидку 96 с коепейками, (без датчика) (10ка вообще 125), структур сканер 30 без мелочи, пацанский умца-умца (то есть соник хаб с дополнтельной парой динамиков) 19, ну и кабели, т-коннекторы, стартер кит, интерфейсный кабель к мотору, плюс все это вживить в лодку, то есть без датчиков это 160 как минимум-а на выходе точно показывающий топливный датчик????????????????? Нахер нужен этот "супер-умный" прибор, если у владельца не хватает тямы определить-на сколько литров канистра????????????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Зарубин (---.starnet.ru)
Дата: 13-05-12 17:00
"слушай, я не знаю какой процент портебителей одобрит у вас на месте, но народ все больше и больше стал готов переплатить немного, но получить качественную вещь. так что думаю (ИМХО) 4-5 тыс продажи не снизят.
народ уже устал колхозить - покупаешь лодку и моля пол сезона трахаешься над доделками.... ну равзе не так?" - есть здесь точное попадание в целом, про "немного переплатить".
Как заваривший кашу в этой теме сообщаю: Кроме системы указания топлива, произведенной сторонними изготовителями, у меня, как у потребителя, нет никаких претензий к качеству изготовления Б-17 и монтажа чего бы то ни было из установленного.
Выходит, что хаящие здесь производителя (лей) ругать могут только ценообразование. В остальном, реально, продуктивно люди стараются и за качество отвечают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 13-05-12 17:07
Да тут вроде би никто by хаял, собственно Б-17 очень качественнй продукт, я то же говорил именно о поплавках, с которыми гемору реально у каждого встречного - будь то оскулати, телефлекс и какие там еще бывают...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Raiden (---.95-55-153-171.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 13-05-12 21:04
Видимо мне повезло. Датчик автомобильный покаказывает точно, бак 75литров... Прикидываешь по датчику расход , на заправке плюс-минус 2 литра ,точнее мне и не надо...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KOSTIA65 (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 14-05-12 02:55
Я , как-то глянул на датчик , а он показывает ноль , ну думаю - врёт !!!
В следующее мгновение мотор стал чахнуть - понял что показывает правду и очень обрадовался !!!! Серёга Colonel , помнит как я в телефон об этом радостно кричал и даже на радостях пускал ракеты !!!
Имейти в Н.З. бензин в не зависимости от точности прибора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Raiden (---.95-55-153-171.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 14-05-12 07:27
KOSTIA65 писал:
> Имейти в Н.З. бензин в не зависимости от точности прибора.
На 100км крейсерсиким н.з. штатно в катере. Только обновляю пару тройку раз за сезон, чтоб не окислялся...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|