|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:05:56 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:05:56 |
|
Автор: Hunter-095 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 20-05-12 23:41
Скажу сразу, поиск ничего не дал((( Купил Ямаху-30 не новая, при качании груши течет бензин из карбюратора, в поддон из верхней крышки. Вопрос, эта норма или нет, на 15-шке той же Ямы. этого не происходило, груша становилась жесткой и переставала качать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 20-05-12 23:47
Нет,такого не должно быть...... Причин много-от износа игольчатого клапана,до попадание какой либо хрени в него...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кот-72 (---.bal.ru)
Дата: 20-05-12 23:57
Неделю назад боролся с той же проблемой на Меркури 30 инт., он же Тоха. При наполнении магистрали, текло топливо из отверстия в верхней крышке карбюратора на поддон. Промывка и продувка решила проблему ( игла не держала уровень). При продувке воздухом выяснилось что внешнее отверстие соединяется посредством каналов с поплавковой камерой. В моем случае была проблема в попавшем песке. Вскрытие покажет. Все было сделано по подсказке "Каховка", еще раз спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Hunter-095 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 21-05-12 02:06
Посмотрел, ничего криминального не обнаружил, там между иглой и поплавком пружинка должна быть или нет? Просто иголка в креплении с поплавком болтается и прилично, может она подпружинина должна быть??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Каховка (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 21-05-12 02:24
Ни какой пружины там быть не должно.,промывай,продувай,и должно всё работать.Работать это значит: когда перевернёш поплавок вверх ногами,и игла под давлением поплова упадёт на своё место-ПРОДУВАТЬСЯ не должно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кот-72 (---.bal.ru)
Дата: 21-05-12 02:31
То же посмотрел , ничего не обнаружил, поставил, течет. Снял, разобрал , взял пистолет с хорошим компрессором , вывернул жиклеры, продул от души. Не забудь во впускном диффузоре неприметные вроде бы отверстия, рядом с дроссельной заслонкой. Собрал , перевернул, дунул, держит. Все, поставил, работает как часы, Крыма тащит, ну неплохо. Даже очень хорошо. Проверь до кучи бензонасос, у меня клапана в обратку не держали. Главное- на листе чистой белой бумаги, и не спеша, грязь обнаруживается в самых неожиданных местах(тонким слоем на юбках жиклеров). Как говорил товарищ Саахов "тараписа не надо"!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.pppoe.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 21-05-12 02:50
Каховка писал:
> Работать это значит: когда перевернёш поплавок
> вверх ногами,и игла под давлением поплова упадёт на своё
> место-ПРОДУВАТЬСЯ не должно.
Повторюсь, наверное в десятый раз-герметичность клапана проверяется не дутьём в него,а созданием разряжения...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Hunter-095 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 21-05-12 03:03
Вобщем ничего не понял, пока не залез в пакетик который дал предыдущий хозяин, там запасная игла, крыльчатка, тросик газа, шпонка и шплинты. Сравнил новую иглу и старую, и понял в чем дело.
У старой иглы сточена верхняя часть где поплавок вставляется, а у новой он выше и формой грибка сделан, поставил новый, всё бензин никуда не льется. Хотя можно было отогнуть шпенек у поплавка, вот только засада, он сделан из пластмассы. Но наверное можно нагреть и прижать к иголке, чтоб убрать свободный ход. Всем спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|