|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:09:41 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:09:41 |
|
Автор: SergeyAG (---.dynvpn.flex.ru)
Дата: 03-05-12 07:19
На оборотах до 3000 все нормально, стоит повысить обороты до 4500-5000 периодически происходит следующее: раздается короткий бип, мотор буквально на 1 секунду сбрасывает обороты и сразу все нормализуется. Это может происходить раз в 3-4 минуты, а может и вообще не происходить. В мануале подобного сигнала нет. Я понимаю что тут экстрасенсов нет, но может у кого-то подобное было ? На диагностику пока не ездил, думаю поехать завтра-послезавтра.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МИХАл скобарь (---.nwgsm.ru)
Дата: 03-05-12 17:09
Немного не по теме, но всё же: эти мерки впрысковые вообще любят своей жизнью пожить)
У двух друзей 115е весь мозг вы....
У одного глохнет когда ему вздумается при это звуки издаёт странные, но там вроде подозрение на перегрев.
У второго: обороты до 2500 тыс, сам сбрасывает, сам набирает, не пищит) Оказались засада с форсунками.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МИХАл скобарь (---.nwgsm.ru)
Дата: 03-05-12 17:13
У меня на 90ом Эвине если немного за 5500 заваливает, то секунд через пять скидывает до 5000, затем сам набирает и так по кругу)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.aprelnet.ru)
Дата: 03-05-12 21:13
МИХАл скобарь писал:
> У второго: обороты до 2500 тыс, сам сбрасывает, сам набирает,
> не пищит) Оказались засада с форсунками.
У друга три сезона 100 ELPT EFI, с середины второго сезона пошла такая же хрень. Случается периодически (совсем не каждый день), природа явления так же не ясна. То не даёт набрать высокие обороты, то с набранных сбасывает сам. Не пищит вроде бы. Глюк пропадает сам. Может 2-3 недели потом не появляться, а может и на следующий день опять вылезти. Дилер не помог ((, друг забил пока...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Викинг с работы. (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 03-05-12 22:12
Думаю говнище накопилось в отстойнике, там где насос. Открути пробку снизу и слей бензин с осадком. Должно помочь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeyAG (---.dynvpn.flex.ru)
Дата: 04-05-12 02:10
Не, перед мотором стоит фильтр с отстойником, он чистый, да и наработка мотора всего 3 часа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 04-05-12 03:49
Посмотри там после отстойника спрятан еще один фильтр, такой цилиндрик толщиной с палец обычно он забивается и не дает набрать нормальные обороты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Denalert-M (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 04-05-12 15:51
Александр\Москва писал:
> МИХАл скобарь писал:
>
> > У второго: обороты до 2500 тыс, сам сбрасывает, сам набирает,
> > не пищит) Оказались засада с форсунками.
>
>
>
> У друга три сезона 100 ELPT EFI, с середины второго сезона
> пошла такая же хрень. Случается периодически (совсем не каждый
> день), природа явления так же не ясна. То не даёт набрать
> высокие обороты, то с набранных сбасывает сам. Не пищит вроде
> бы. Глюк пропадает сам. Может 2-3 недели потом не появляться, а
> может и на следующий день опять вылезти. Дилер не помог ((,
> друг забил пока...
Дилер, который не помог, не пробовал моторчик поменять по гарантии? Или мотор не гарантийный?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.aprelnet.ru)
Дата: 04-05-12 23:53
Denalert-M писал:
> Дилер, который не помог, не пробовал моторчик поменять по
> гарантии? Или мотор не гарантийный?
Думается, что ситуация типична: пока была гарантия, проблемы практически не было, появлялась крайне редко и на очень непродолжительное время. Есс-но по умеренно-российскому раздолбайству на неё владельцем было "забито". При более частом её проявлении друг попробовал обратиться к дилеру. Гарантия кончилась, но дилер мог бы заработать денег. Но он (дилер) то ли ленив, то ли бестолков.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeyAG (---.dynvpn.flex.ru)
Дата: 05-05-12 18:38
Нашел я причину подобного поведения мотора. Оказалось что дело было в электрике. У меня на лодке 2 аккумулятора и стоит переключатель BepMarine. Так вот когда он стоит на 1 аккумуляторе - все нормально, а стоит переключить на второй - начинается проблема. Дело оказалось именно в этом переключателе, там внутри был плохой контакт, и он периодически при сотрясении или прикосновении к переключателю отключал на 1 секунду электричество. Мотору это естественно не нравилось и он пищал и пытался выключиться, но питание появлялось снова и мотор продолжал нормально работать. Собственно как это привязывалось к оборотам - пока идешь в водоизмещающем режиме (до 3500 оборотов) вибрации на корпусе практически нет, и выключатель не глючил, стоит выйти на глиссирование, появляются и вибрация и удары от волны - начинались глюки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Denalert-M (85.26.235.---)
Дата: 05-05-12 20:11
Мне тоже "официальный дилер" передал комплект, говорит вся предпродажная подготовка выполнена, дескать только обкатывай себе на здоровье. Только от берега отошел, сначала кнопка трима перестала функционировать, потом и вообще моторчик заглох... Позвонил дилеру, так мол и так, говорю, комплект твой барахлит, а он мне: ты обкатывать не умеешь моторчик, аккумулятор не тот поставил и т.д. В общем снял колпак, прошелся по разъемчикам и увидел не зафиксированный разъемчик (круглый такой с фиксирующим кольцом).
Вот так вот.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|