|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 13:46:13 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 20:46:13 |
|
Автор: kit_kit (---.178-67-43-117.avangarddsl.ru)
Дата: 01-04-12 01:35
Вот прикупил себе лодочку, может кто пользовал 470 open, они практически одинаковые, а ежели и мотор 50-ка, вообще будет интересно. Винт-штатный, на воде будет видно, что ему нужно, в запасе есть15.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VNagaev (Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 01-04-12 03:11
Поздравляю с покупкой!
Присматриваюсь к Н О 470, тот который с низушкой из АМГ.
Смущает один вопрос, нет самоотлива ни с носового кокпита, ни с основного. Тента носового нет, правда производитель обещает изготовить. Куда вода будет деваться из лодки? Придется что то городить с дренажем.
Ну и информации побольше, где брали, почем, новая или Б\У?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kit_kit (---.178-67-43-117.avangarddsl.ru)
Дата: 01-04-12 06:40
Брал практически с завода, по поводу отлива воды, вопрос решил установкой двух помп, одна автомат, в корме рядом с баком. Брал новым, б\у ещё нет, цена 135 тыр с доставкой в Питер. Правда дренажное отверстие буду изменять, поставлю нормальный кингстон.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VNagaev (Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 01-04-12 17:09
Подскажите, листы рифлёнки в рецессе для устройства доп транца и лестницы, или ещё какую функцию несут? (Видел фото лодки, всё пластиковое днище рифленкой вымощено) И про бак поподробнее. С завода его нет, какой взяли как встал?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kit_kit (---.dynamic.lenobl.dslavangard.ru)
Дата: 01-04-12 17:25
Бак встал 60-ти литровый, 80-литровый чутка не влез, и в какой-то момент казалось, что придётся варить по месту из алюминия, лист понадобился для установки доп.транца, но потом поставил и с другой стороны, по спокойной воде с них вполне удобно будет джерковать.
Вот потеплеет, выйду на воду и станет понятно, что добавить, ну например якорную лебёдку небольшую, фару на релинге надо укрепить, кажется, что может расшатать крепление релинга к корпусу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mitrichh (---.223.224.159.triolan.net)
Дата: 01-04-12 18:25
Как-то не вяжется рифленка с белым пластиком , ну как валенки летом на мое ИМХО...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VNagaev (Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 01-04-12 18:56
Посмотрел, как закреплён основной мотор. Проверьте, если полностью повернуть руль для правого поворота и в таком положении руля поднять мотор, гнется выдвижная тяга штуртроса. На Нептуне так. Причем гнется так сильно, что приводит к заклиниванию рулежки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kit_kit (---.dynamic.lenobl.dslavangard.ru)
Дата: 01-04-12 23:11
По поводу рифлёнки, я преследовал чисто утилитарные цели. Мне на ней топтаться со спиннингом, да и закрепить доп.транец и лесенку на кринолины так показалось надёжнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VNagaev (Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 02-04-12 01:45
Про рифленку- правильно все сделали. Если лестницу пластик выдержит, над креплением доп мотора нужно хорошо подумать .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kit_kit (---.dynamic.lenobl.dslavangard.ru)
Дата: 02-04-12 01:58
VNagaev (Калуга)
Спасибо за инфу по поводу поворота и мотора, проверю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kit_kit (---.dynamic.lenobl.dslavangard.ru)
Дата: 09-04-12 06:04
Вот ещё проблемка, хочу как-то переделать дверку межконсольную, или выбросить её вообще?, не очень нравится как сделана.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПахаНН (---.static.mts-nn.ru.34.109.89.in-addr.arpa)
Дата: 11-04-12 22:24
Скажите какой длины троса ставили газ/реверс и рулевой ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: гражданин (178.155.86.---)
Дата: 12-04-12 06:08
kit_kit писал:
> Вот ещё проблемка, хочу как-то переделать дверку межконсольную,
> или выбросить её вообще?, не очень нравится как сделана.
Самая хлипка конструкция-гармошка без обрамления,до первого выхода.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПахаНН (---.static.mts-nn.ru.34.109.89.in-addr.arpa)
Дата: 12-04-12 16:07
kit_kit писал:
> Сейчас не отвечу, ставил не сам, но могу уточнить если нужно.
Уточните если не сложно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПахаНН (---.static.mts-nn.ru.34.109.89.in-addr.arpa)
Дата: 12-04-12 19:33
я так понимаю это газ/реверс , а рулевой сколько ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VNagaev (Калуга) (2.93.128.---)
Дата: 13-04-12 06:17
Ну вот и я стал Нептуноводом.
Вопрос возник по поводу отверстия под штуртрос в рецессе (предпоследнее фото). Как правильно рассчитать его местоположение, что бы мотор в рабочем и поднятом положении минимально его изгибал?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VNagaev (Калуга) (2.93.128.---)
Дата: 13-04-12 07:12
Приблизительно понятно.
Притащу мотор, повешу и от этого буду плясать. Просто думал троса до мотора врезать. Но здесь, тот вариант, когда лучше не спешить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VNagaev (Калуга) (2.93.128.---)
Дата: 13-04-12 07:19
Вопрос к Domovoy.
А что это за два отверстия в задней переборке закрытые решёточками? Вентиляция внутреннего пространства, или ещё что?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Domovoy (193.232.176.---)
Дата: 13-04-12 16:58
Вентиляция кормового рундука - так пришел из Сосновки
ЗЫ. Сорри, что фотка боком - только что увидел :) Кидал с телефона...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Охотник163 (188.133.170.---)
Дата: 13-04-12 22:36
Тоже занимаюсь "наряжанием" Нептуна, только 450-го. И вот что заметил - на форуме перерыл массу фоток Нептунов и не обнаружил на них кормового огня, неужели никто не ставит?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VNagaev (Калуга) (---.net-94.242.178.kaluga.ru)
Дата: 13-04-12 23:36
Кормовой не видел, поподались только клотиковые.
Себе буду ставить, но только к следующей навигации. В этом году моторы, тенты, прицепы. А уже мелкие радости типа гудки- огоньки оставлю на десерт.
Как то так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kit_kit (---.dynamic.lenobl.dslavangard.ru)
Дата: 21-04-12 09:35
В инструкции на установку мотора, АКП находится в одном уровне с линией киля, мне поставили миллиметров на 20 ниже, правда можно переставить на 20 мм вверх, отверстия позволяют.
Насколько это критично. Мотор Я50 4т.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kit_kit (---.178-67-32-31.avangarddsl.ru)
Дата: 23-04-12 02:09
Сегодня приклеил номера, и заодно проверил как встаёт ходовой тент.
Пришлось в заводские дырочки, сделанные паяльником похоже, вставить люверсы 9мм, стало лучше, а заодно на нижнем креплении стекла заменить саморезы на заклёпки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kit_kit (---.dynamic.lenobl.dslavangard.ru)
Дата: 29-04-12 07:29
Задумал поставить лебёдку якорную , на свою лодочку, по всем параметрам вроде хватит Фишерман 25, есть ли смысл прятать её в якорный рундук, или закрепить на болту.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
