|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 06:40:51 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 13:40:51 |
|
Автор: Спортист из дома (---.45.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 15-04-12 02:48
вид сверху до покраски. Псевдореданы дубовые, оклейка тканью ЭЗ-200 снаружи. Вес до оклейки 27,3 кг. Послде оклейки еще не взвешивал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист из дома (---.45.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 15-04-12 02:50
Вёсла. По центру - совковая докатка или точнее догрёбка - сделана на основе телескопической удочки, но на фабрике. Прикольно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист из дома (---.45.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 15-04-12 02:52
Вёсла делал наборные из бука и сосны. Клеил через стеклоткань - прочность фантастическая. Сломать по швам не мог, ломается дерево
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14 (---.83.238.49.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 15-04-12 02:53
..........Вес до колейки 27,3 кг. Послде оклейки еще не взвешивал.
Вот ты удивишься!:)
Поздравляю!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист из дома (---.45.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 15-04-12 02:54
еще вариант мотора. Защита винта попала под раздачу, точнее под краскопульт с желтой краской, при окраске корпуса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист из дома (---.45.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 15-04-12 02:58
Размеры 485х90. Фанера 4мм ФСФ. С весом сам удивился в приятную сторону. Жесткость корпуса считаю избыточной - без разрушения вообще не гнется никуда. Давно такую лодку хотел для своей реки - там ни на чем больше не проедешь в июне-августе...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14 (---.83.238.49.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 15-04-12 03:09
В одного на задней банке, нос будет в небо смотреть. Пол-корпуса в воздухе. Или почти. Проверил на себе.
И остойчивость хуже, когда один на корме.
Либо мотор вперед за борт вешать, либо рулевое кубатурить.
Втроем устойчивей намного.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fossa (---.thezone.bg)
Дата: 15-04-12 03:24
Браво, Спортист! Завидую потихонько....
Спортист из дома писал:
> Вёсла делал наборные из бука и сосны. Клеил через стеклоткань -
> прочность фантастическая. Сломать по швам не мог, ломается
> дерево
Я так понимаю- (дерево-стеклоткань-дерево),клей епоксидка. Да?
Надеюсь будет отчет об испытаниях на воде.
Успех!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист из дома (---.108.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 15-04-12 03:36
в одного на этой лодке я не поеду - это семейное каноэ. Вёсла клеил по рецепту с сайта sea-kayak - между слоями дерева стеклоткань, обильно смазанная эпоксидкой. Прочность впечатляет - кувалдой разбить не удалось (остались обрезки при формировании лопасти, вот на них и экспериментировал). Насчёт испытаний - сам надеюсь :) весна затяжная нынче.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14 (---.83.238.49.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 15-04-12 03:49
Я катал жену с внучкой.
Чуть со страху не обосрался.
Жилеты и по теплой воде!
Это не лодка, а спортивный снаряд!
Сам увидишь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (213.178.40.---)
Дата: 15-04-12 04:06
Спортист из дома писал:
> Вёсла. По центру - совковая докатка или точнее догрёбка -
> сделана на основе телескопической удочки, но на фабрике.
> Прикольно.
Ещё прикольнее будет, когда узнаешь, что телескопическая удочка - это конверсия мачты для антенны радиостанции, применявшейся, по крайней мере 20 лет назад, в разведподразделениях. 1200 км дальности. Отличается от телескопички наличием штыря с упорами, чтоб в грунт втыкать и шайбочки с дырочками на вершине, чтоб антенну крепить.
Кстати, бук для вёсел - как-то не айс. Гниёт он в воде, быстрее берёзы. Лучше дуб. Ну ясень ещё куда не шло.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист из дома (---.108.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 15-04-12 05:09
Бук защищент двумя слоями яхтенного лака, думаю гнить будет долго. А что за радиостанция, можешь сказать?? Чисто профессиональный интерес, правда с радиостанциями такого рода я не работал, только с магистральными системами передачи (РРЛ).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бешенный (---.avtlg.ru)
Дата: 15-04-12 05:32
Серег.И откуда у тебя столько времени?
Ночами чёль?
Такая каноэ замечательно подойдёт для охоты на заросших озёрах,где обычный тузик не пролезет.
Ещё раз респект.Молодчага.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист из дома (---.108.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 15-04-12 05:40
Володя, ночами надо спать :) я его начал на работе до нового года, когда особо работы не было. Заусовал, вырезал, сшил и в таком виде перевез в теплый бокс. Потом потихоньку достроил. Вот так вёз, в декабре все таращились :) внутри простейший стапель-шаблон из мебельных щитов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (213.178.40.---)
Дата: 15-04-12 05:48
Спортист из дома писал:
> Бук защищент двумя слоями яхтенного лака, думаю гнить будет
> долго.
Дерево, как ни защищай, всё равно влаги хапнет на воде. Дуб бы гнил в разы дольше.
>А что за радиостанция, можешь сказать??
Р-353.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 15-04-12 09:21
Молодец!
Меня, как моряка, конечно, смущает низковатый нос, у индейских каноэ явно повыше,
но тебе, безусловно, виднее, что там на речке лучше.
Красота!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист из дома (---.24.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 15-04-12 21:18
снимал с моста. обмелела сильно последние годы. Река довольно известаня - Большая Кокшага. На майские там толпы байдарочников - москвичи, казанцы, чуваши, нижегородцы - пестрый народ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bober (---.adsl.yaroslavl.ru)
Дата: 16-04-12 00:45
Сергей. Ты теперь еще и пирогист. В моей статье про постройку Утенка на сайте sea-kayak есть приспособа для загрузки из липучек для переноски стекол. Очень удобно загружать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bober (---.adsl.yaroslavl.ru)
Дата: 16-04-12 00:50
Думал не прилипнет. Специально для серой Шнивы. Нужна еще веревка крепления другого конца к машине, чтобы не ползла лодка, когда заносишь на приспособу. Потом как по рельсам завозишь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист из дома (---.24.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 16-04-12 01:43
Анатолий, приветствую! Спасибо за помощь в приобретении снежика!!! Он уже едет ко мне, скоро будут фотки. По перевозке - у меня от дачи до реки ровно 300м и катать я планирую на двух колесах от детского велосипеда. Плюсы - можно сразу при выходе из дома вмазать и не переживать про гаи, не надо дрожать за машину, оставшуюся на берегу и вообще удобно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex380 (188.123.245.---)
Дата: 16-04-12 02:31
Тяжеловата:-( Такую бы игрушку хотя бы в 15-20 кг, тогда да! А эта наверно под 40 будет.
Я намедни рыбацкий катамаран Дельта прикупил, 12 кг за 13 рублей. Скоро опробую.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист из дома (---.24.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 16-04-12 05:11
не, 40 кило никак не будет. завтра постараюсь взвесить. А зачем загонять в 15-20 кил? Что это дает? На крыше лодка перевозится и в таком виде отлично, эксплуатироваться будет на сплаве, т.е. с полной туристической загрузкой. Ну разве что легче пустую на обрыв выдернуть, когда место для стоянки неудобное
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex380 (188.123.245.---)
Дата: 16-04-12 05:27
Спортист из дома писал:
> А зачем загонять в 15-20 кил? Что это дает?
Да, тем кто живет у воды нас сухопутных не понять!:-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист с работы (---.0.relinfo.ru)
Дата: 16-04-12 15:13
да я тоже не совсем у воды живу. как еще снизить вес при фанерной постройке - ума не приложу. если снаружи не оклеивать, будет чуть легче, НО! придется клеить по швам, а их в этой лодке много и бортовые заготовки узкие, так что проще всю оклеить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (---.westcall.net)
Дата: 16-04-12 15:43
Сергей молодец .
я вот тоже собираюсь , только из реек.
а вот маляру надо бы выговор объявить , придет Лакировка и оформит :- (((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист с работы (---.0.relinfo.ru)
Дата: 16-04-12 15:43
вот так именно и собираюсь возить - только колеса у меня от детского велика. В юности мы с другом склепали тележку из раскладушки с колесами тоже от детского велосипеда и катали через город байдарку Таймень в собранном виде. Народ завидовал :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист с работы (---.0.relinfo.ru)
Дата: 16-04-12 15:45
маляр это я :) красить не умел и не умею, не мое это. Красил автоэмалью МЛ. сперва задул компрессором - снаружи еще ничего, а внутри неудобно лазить. докрасил кисточкой. Да, на фото не окончательный вариант, вчера внутри еще раз покрасил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nik (---.adsl.kirov.ru)
Дата: 16-04-12 17:08
Привет Сергей. Каное одобрямс! Сам хочу такое же, но легче. Где то посеял твой телефон, не напомнишь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист из дома (---.46.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 23-04-12 04:02
каноэ на воде!! всё вполне предсказуемо, остойчивость в статике удивила!! Или просто байдарочный опыт сказывается
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист из дома (---.46.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 23-04-12 04:05
в одиночку само собой задирает нос. под мотором - сильно задирает нос, местные бреки смеются :) ну ничего, это семейная лодка, а не мечта эгоиста
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист из дома (---.46.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 23-04-12 04:09
пролетел с высотой транца - лишнего отпилил, 3см высоты придется приколотить обратно. двухсилка вполгаза шпарит на глаз километров 15 в час - чем и хорош корпус с большим удлинением. думаю, под Прибоем в одиночку будет глиссировать, ну или глиссировать в начальной стадии :) 20км/ч должно получиться. индейские весла не оправдались, опять же сказывается байдарочный опыт. Решено поменять на байдарочные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист из дома (---.46.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 23-04-12 04:36
продал давно. я для себя тему эксплуатации совкомоторов закрыл - так, раз в лето выехать ради интереса. постоянно вдыхать жизнь и поддерживать её в 40-летней технике нет времени.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14 (---.83.239.105.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 23-04-12 04:43
..............индейские весла не оправдались, опять же сказывается байдарочный опыт. Решено поменять на байдарочные.
До распашных недалёко осталось:)
Естественный процесс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист из дома (---.46.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 23-04-12 04:47
да ладно, на байдарочных веслах сколько лет ходим, вполне нравится. Индейские - нет. или непривычно, не знаю
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex380 (188.123.245.---)
Дата: 23-04-12 05:23
Интересный корабель!
Опробуешь напиши, какая максималка под 2 лс и под 5 лс.
Чтобы в одного нос не задирало удлинитель придется делать, или дистанцию:-)
Сам думал о подобном для рыбалки, чтобы легок на ходу, но полегче. Но теперь надувной миникатамаран подвернулся, опробую напишу как он на воде.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bober (---.pppoe.yaroslavl.ru)
Дата: 23-04-12 14:31
ИМХО для байдарочных весел у тебя большая ширина, наверно около метра. Грести будет неудобно, особенно сыну, придется поднимать сидухи, удлинять весло, что не есть гут. Распашные рулят, особенно если еще руль повесить.
Завидую выходу на воду из калитки, зачем тебе колеса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист с работы (---.0.relinfo.ru)
Дата: 23-04-12 15:26
Анатолий, напрасно завидуешь - это же разлив! Летом до воды метров 500 придется тащить, тут и понадобятся колеса. Ширина максимум 90см, в носу и в корме грести вполне реально байдарочными. Окончательный вес не знаю, но прилично набежало, думаю 35-40 кг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
