|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:57:22 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:57:22 |
|
Автор: Sergei35 (---.vologda.ru)
Дата: 08-04-12 20:37
По случаю приобрел Мерк F6M у знакомого . По условиям эксплуатации гребные винты расходники , но вот цена на этот расходник неприятно удивила . И задумался об установке винта на шпонке , а не на шлицах .Коллеги может кто делал подобный "колхоз" или может дать ссылку ? Подскажите , плиз .Поиском не нашел . Новый ГВ сделать могу , а в этом не силен :-( На фото Волгаревский винт после "встречи" с камнем . Так же в "активе" лопнувший корпус редуктора у Москвы М , лопнувшая шпилька крепления редуктора у В8 , оторваное "перо" редуктора у Волгаря . И это не по раздолбайству или самоизумлению , просто к осени реки мелеют (последние годы очень сильно) и не знаеш где влетиш в булыжник . Редкий выезд обходится без обрыва шпонки . Так что винт на шпонке , для таких условий актуален .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mdv (---.vologda.ru)
Дата: 08-04-12 21:12
Сергей, это где ж ты так? В наших краях Сухона тож мелеет, но не настолько....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rus-Fisher (---.darnet.ru)
Дата: 08-04-12 21:46
Ходил по Сухоне осенью несколько раз. Там даже следуя створам, на судовом ходу такие сюрпризы имеются... А вообще места там красивые. Этой осенью надеюсь опять приехать. Привет г.Тотьме.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mdv (---.vologda.ru)
Дата: 08-04-12 22:39
мое место базирования на 200 км выше Тотьмы, но закомым тотьмичам приветы с мотолодки передам... У нас, в основном, сюрпризы - от бывшего когда-то леспромхоза.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergei35 (---.vologda.ru)
Дата: 09-04-12 00:20
В основном реки в районе Воже , Сухона тоже .:-) На фото "боевой" винт от В8 , сейчас он в запасе на случай форс мажора .А по теме , не ужели на форуме нет людей имеющих опыт переделки иномоторов на шпонку или имеющих информацию о подобных переделках ? Думается не только мня интересует этот вопрос .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серегин (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 09-04-12 00:53
Проскальзовали тут фотки как винт от Моси малой на Ветра присобачить..были и кострукции как на Мосю малую самодельный демфер изготовить...(втулка на распорках ,залиты у кого компаундом у кого термопистолетом)...Сдается мне в этом направлении надо идти..а вал просверлить в нужном месте эт никогда не поздно.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nik99 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 09-04-12 01:01
зачем шпонку городить , купи винт резиновый и ходи, поиском поищи мужичок в прошлом году в место дюралевых лопастей ,ставил от и вырезал из транспортёрной ленты,а если совсем делать нечего сам и придумай шпонку на ино винт
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Spinner (---.vologda.ru)
Дата: 09-04-12 04:03
2 nik99
Ты сам то хоть что нибудь сделал? Или только мимо походя лягнуть зашел? Там где Серёга ходит, винты-это расходник, и приемлемая по цене и конструктиву шпоночная втулка востребованна однозначно. У Сереги руки золотые, и я уверен, что он и без советов, тем более таких как твои, что то придумает, потому как точить-фрезеровать ему никого просить не надо. Просто может кто уже изобрел сей велосипед...я вот тоже жду, что он "сотворит", тогда и на моем Т-18 винты живее будут...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Clarion (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 09-04-12 05:19
Если с руками всё в порядке,может защиту на винт ставить,судя по "активу" шпонка это полумера.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergei35 (---.vologda.ru)
Дата: 09-04-12 06:07
Clarion благодарю за ссылку .
Про защиту как то и не думал , сразу уперся в шпонку . А "актив", это за 20 лет , обычно на наших моторах отделываешся обрывом шпонки и зарубкой на винте . Да их не особо и жалееш , за цену винта на импорт 2х Ветерков" доноров" можно найти . Мерка как то не хочется по камням колотить , хотя может и зря очкую . Сезон покажет . )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergei35 (---.vologda.ru)
Дата: 09-04-12 07:43
vel81 благодарю за ссылку , почитал , есть над чем подумать .
Про шлицевую втулку в винт от БАВ для Волгаря , мне подумалось в первую очередь . Для экстренных случаев . Пусть и без ступичного выхлопа , но лучше тихо ехать , чем хорошо гребсти .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Baha (---.balticom.lv)
Дата: 09-04-12 15:32
вот почитай в - поиск - Востановление винта резиной . это так для информации .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий юрьевич (178.124.151.---)
Дата: 09-04-12 19:12
только кольцевую насадку на винт, причем довольно длинную - длиней толщины винта. скорость понятно упадет, а тяга останется а шпонку смастерить -не проблема, но мягкая шпонка будет резатся от травы-песка, а удар о камень и со шпонкой выбъет кусок лопасти.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|