|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:47:00 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:47:00 |
|
Автор: Леша (---.chebnet.ru)
Дата: 04-02-12 02:16
Спецы подскажите Есть ли смысол установки гидрокрыла на мотор yamaha 30 hmhs со стоковым винтом 14? Лодка Днепр.
С винтом вроде решил , заменить его на 11.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 04-02-12 03:08
Какие цели преследуются, с чем собрались бороться с помощью крыла? И по поводу винта, 11 Rascal с увеличенным против стокового диаметром даже на Прогрессе перекручивает, зачем он Вам на более легкий Днепр?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леша (---.chebnet.ru)
Дата: 04-02-12 03:48
В 2011г подружился с лодкой Днепр и ПЛМ yamaha 30 hmhs.
Поюзал я на винте 14 так как был в комплекте с мотором. Честно скорость не замерял, но скажу точно не понравилось. В одного идеть хорошо резво. + троих (300 кг) уже слабее( очень). Скидываю три тушки за борт Цепляю лыжника (110 кг) Тянет, точнее пытается вытянуть но не может. Вытягивает , но в поворот лыжник уходит в воду. О выкрутасах вообще молчу.
Установил вот эту бесполезную штуку ( смотрим на фото) НЕ помогает. (а столько сил и пота).
По гидрокрелу думаю тоже бесполезная штука ( равносильно на ВАЗ сполер воткнуть), но всеже А вдруг полетит.
Спецы Посоветуйте пожалуйста, что можно зделать и что купить, для ходовых (скоростных) качеств.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Foxik (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 04-02-12 04:30
гидрокрыло даст разве что быстрый и уверенный выход на глисер например с двумя-тримя пассажирами и уверенный поворот на скорости без проскальзывания...у меня стояли на обь-1 и суза 30 2т...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SUPERCOMPUTER)
Дата: 04-02-12 10:36
Леша писал:
> Спецы Посоветуйте пожалуйста, что можно зделать и что купить, для ходовых (скоростных) качеств.
Купи винт "Раскал" с шагом 13 (в частности, у "Баджера").
Собственно, с этого надо было начать, прежде чем потеть, дырявя корпус.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леша (---.chebnet.ru)
Дата: 04-02-12 16:33
Забыл укозать У меня стоит 9 ?/? х14-F ( то что в дробе ПЕРВАЯ толи 7 толи 1 Вторую не разобрать вся белая.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 04-02-12 17:04
Стоковый ямачий винт, 9 7/8 диаметр и 14 шаг. Подходит для легоньких лодчёнок, у меня Прогрессе крутился до 4700 оборотов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леша (---.chebnet.ru)
Дата: 04-02-12 17:14
Вобщем если я все правильно понял, мне надо 9 7/8 х 13 ?
Скажите Плиз, что значит буковка F ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 04-02-12 17:21
F- это тип ступицы, диаметр и количество шлицев. Посмотрите в поиске по сайту информация по винтам Rascal. Автор сайта делал тесты в сравнении со штатными. Могу только присоединиться к его выводам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SUPERCOMPUTER)
Дата: 04-02-12 18:42
Леша писал:
> Вот накопал Ссылка.
> Вот такой винт подайдет? Интересно а стльные винты есть на мой ПЛМ?
Подойдет, но только с шагом 13.
11-й тебе НЕ нужен, поэтому набор не покупай.
Стальных винтов на твой мотор до...я.
Но они и стОят тоже до этого самого.
Один винт как пять регуляторов напряжения, которые ты считаешь "космически дорогими".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SUPERCOMPUTER)
Дата: 04-02-12 18:44
Леша писал:
> Вобщем если я все правильно понял, мне надо 9 7/8 х 13 ?
Нет, неправильно.
Т.е, родной такой пойдет, но он херовастый из-за слишком малого диаметра.
Раскал -13 лучше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леша (---.chebnet.ru)
Дата: 04-02-12 19:23
А чем стальные та лучше? И цена у них до...я
Иван от души за помощ.
Есль ни чего не предложат, буду заказывать там.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SUPERCOMPUTER)
Дата: 05-02-12 00:08
Леша писал:
> А чем стальные та лучше?
Достоинства стальных винтов:
У правильно подобранного стального винта выше КПД, что увеличивает скорость и снижает расход горючего.
Правда, не очень существенно: например, для "тридцатки" на моей лодке 49км/ч с алюминиевым, 51 км/ч со стальным.
Но при длительной эксплуатации получается экономия.
Стальной винт более стоек к плавающим веткам и веревкам.
Алюминиевый винт я даже сломал о веревку, стальным пофигу.
Недостатки стальных винтов:
Дороже в 3~4 раза.
Есть мнение, что при ударах о камни со стальным винтом чаще ломается редуктор.
Есть, однако, и другое мнение: из-за резинового амортизатора совершенно пофигу
для редуктора, стальной винт или алюминиевый.
Самому мне проверить эти версии не довелось, до серьезных ударов о камни у меня дело не доходило.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леша (---.chebnet.ru)
Дата: 05-02-12 01:18
Иван.
Отписал на ЕМЛ по поводу ВРНЛ -1
TOL
Пока не решил. Скорее всего буду продовать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 05-02-12 01:21
Иван-Есть мнение, что при ударах о камни со стальным винтом чаще ломается редуктор.
Есть, однако, и другое мнение: из-за резинового амортизатора совершенно пофигу
для редуктора, стальной винт или алюминиевый.
Самому мне проверить эти версии не довелось, до серьезных ударов о камни у меня дело не доходило.)))))))
Иван, я проверил. Я 15, винт люминь, штатный. При наезде на меляк обломался вертикальный вал по шлицам. На винту несколько коцок, а валу почти кердык. Так что наверное не важно люминь или сталь, зависит от "как повезет"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kotiara222 (85.26.235.---)
Дата: 06-02-12 15:25
Иван, извини, а какой лучше винт для комплекта П-4 и дв. Ямаха 30HWCS (грузовой и скоростной) в комплекте шел 9 7/8 12?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SUPERCOMPUTER)
Дата: 06-02-12 16:09
Леша писал:
> Пока не решил. Скорее всего буду продовать.
Не надо продавать 14-й.
Он на "Днепре" будет скоростным для выходов налегке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SUPERCOMPUTER)
Дата: 06-02-12 16:10
Kotiara222 писал:
> Иван, извини, а какой лучше винт для комплекта П-4 и дв. Ямаха
> 30HWCS (грузовой и скоростной) в комплекте шел 9 7/8 12?
12-й грузовой, 13-й скоростной, от других шагов пользы не будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леша (---.chebnet.ru)
Дата: 06-02-12 17:09
Леша писал:
> Пока не решил. Скорее всего буду продовать.
Не надо продавать 14-й.
Он на "Днепре" будет скоростным для выходов налегке.
СТОП что то я запутался. 13 Вин в одного медленее пойдет чем 14?
В моем случае получается 13-й грузовой , 14-й скоросной?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SUPERCOMPUTER)
Дата: 06-02-12 18:22
Леша писал:
> СТОП что то я запутался. 13 Вин в одного медленее пойдет чем 14?
> В моем случае получается 13-й грузовой , 14-й скоросной?
Может быть и не медленнее, но опасный перекрут будет стопудово.
От длительной работы в таком режиме мотор может быстро крякнуть.
30 сил на "Днепр" и "Прогресс" - не та мощность, чтобы обойтись одним винтом на все случаи жизни.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LUBITEL (---.tts.debryansk.ru)
Дата: 07-02-12 00:17
А мне г.крыло по душе. На глис быстрее,дельфина убирает(у меня Бриг-360 Фалькон,Тоха-30),в поворотах устойчивее. Минус потеря в скорости 2-3км/ч для меня не актуальна,хотя смотря для кого как. А вот амортизатор резиновый на винту на полной тапочки ни разу ни помог,хотя это может это судьба.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леша (---.chebnet.ru)
Дата: 07-02-12 05:46
Парни вы меня извините , я не втеме пытаюсь вкурить.
-опасный перекрут будет стопудово.- как это ?
Лодка же пустая?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|