|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:23:55 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:23:55 |
|
Автор: Dikiy (---.starnet.ru)
Дата: 21-12-11 06:58
Народ, что под двух тактную Yamaha 25 BMHS (нога короткая) с прицелом на от сорока сил присмотреть? Сейчас ПВХ Адмирал-370, так вот маловат он стал для групповых поездок. Изначально по старинке удумал ПВХку поболее взять, но вот задумался о жестком корпусе с трейлером, дабы не терять время и силы на сборку-разборку. Район плавания Ока, Волга, Рыбинка. Есть УАЗ "буханка"с 4-х тонной лебедкой, интересно, реально трейлер с лодкой спускать с крутого берега? Пожелания: в идеале (но не критично) разборная палуба с возможностью ночевки, пластик или алюминий - не важно, грузоподъемность от 350кг, для начала желательно управление с румпеля. Ну и одновременно посоветуйте трейлер (прицеп) под лодку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Птицевод (---.ufamakc.ru)
Дата: 21-12-11 14:12
телегу глянь водник А5 или А7 (подвеска рессоры+амортизаторы) - выбирай по размеру будующей лодки.
из плюсов: самосвал, даже на А7 можно возить лодку размером 3,5 м. так.как он трансформиуется внутрь путем заталкивания дышла и габаритная длинна значительноу меньшается. на водники можно поставить короб и снять ложементы (открутив 4 болта) и использовать с коробом как обычный прицеп.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zaza (---.broadband.progtech.ru)
Дата: 22-12-11 01:07
Автор: Dikiy (---.starnet.ru)
""""Есть УАЗ "буханка"с 4-х тонной лебедкой, интересно, реально трейлер с лодкой спускать с крутого берега? """""
Хочешь рискнуть лодкой? Я бы не стал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.yta.ru)
Дата: 22-12-11 01:35
Из недорогого нового "покатушечного" пластика можно посмотреть Каскад-350, из б/у - Нептун-2, Ладога, если мотор не увеличивать и приоритет-рыбалка (открытая компоновка), то посмотреть Бриз-14, Саву-420К, Ниссамаран Л-410.
Если из нового "железа" - смотреть Вельботы-Салюты, если из б/у - то Оку-4 (веселее зажигать потом будет), Прог-2(лучше ночевать), Прог-4(лучше путешествовать), Крым (больше поднять на глисс), ту же Казанку 5хх.
Возможность ночевки в этом размере - довольно специфическая, но вдвоем переночевать можно, по крайней мере, в Проге-2.
Прицеп - посоветую МЗСА 81771Д 001.005 рессорный , плавный ход, не облезает, ступицы герметичные, выглядит нормально.
Как-то так...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dikiy (---.starnet.ru)
Дата: 22-12-11 22:48
Илья-1000 и Птицевод
Спасибо, очень обстоятельно. Насколько понял, прицепы московского и курганского производства не сильно отличаются. Да и короб можно на любой приспособить. Вопрос, а если взять длинее прицеп, например МЗСА 81771Е.001-05, он будет более универсален, ну смысле, что на нем можно перевозить и короткие лодки.Или достаточно МЗСА 81771D.001-05 и при необходимости можно нарастить дышло?
zaza
учту!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ura (213.234.5.---)
Дата: 22-12-11 22:58
если использовать для крутого берега, я бы взял "самосвального типа". Если "дружить с головой" то и спустишь и подним.лебедой легко.В таких случаях цеплял за машину и вытягивал лодку с мотором на берег,но это делал когда рядом слипа не было и берег крутой."самосвальным" прицепом лодку можно затянуть прямо с грунта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Птицевод (---.ufamakc.ru)
Дата: 22-12-11 23:02
дышло нарастить никогда не поздно, сравнивай длинну ложементов, на заводской раме нагрузка на них распределяется более равномерно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.yta.ru)
Дата: 22-12-11 23:06
Dikiy писал:
> Илья-1000 и Птицевод
> Спасибо, очень обстоятельно.
+++На здоровье :)
Насколько понял, прицепы
> московского и курганского производства не сильно отличаются.
+++Очень сильно отличаются.Поехал за Курганом, посмотрел вживую и уехал с МЗСА: https://forum.motolodka.ru/read.php?f=2&i=208050&t=207648
Да
> и короб можно на любой приспособить. Вопрос, а если взять
> длинее прицеп, например МЗСА 81771Е.001-05, он будет более
> универсален, ну смысле, что на нем можно перевозить и короткие
> лодки
+++Именно так и сделал по совету друзей, лодка у меня тоже маленькая, а прицеп - 5,3м (Ешка): https://motolodka.ru/forum/att/f1/797536_79910.jpg Оказалось очень удобно - ничего не свисает, за машиной не чувствуется, между машиной и лодкой можно свободно ходить и открывать багажник.
.Или достаточно МЗСА 81771D.001-05 и при необходимости
> можно нарастить дышло?
>
+++Можно и так. Табличка и VIN у МЗСА достаточно близко от треугольника рамы, так что укоротить/нарастить - не проблема.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 22-12-11 23:17
Лодка под 25 сил - это до 4,5 м. Макс мотор на такую лодку - 50 сил. Трейлер вполне достаточен Д-ка. Если конечно не планировать замену лодки на большую (с оставлением мотора 50 сил). У трейлеров МЗСА ось двигается в довольно широких пределах. Тягать трейлер лебёдкой - обыденное дело. В том числе и с довольно крутого спуска. Просто делать это дело нужно не спеша и с хорошим, надёжным креплением. Ну и под дышло желательно иметь не опорное колёсико, а нормальное колесо.
Кстати, свою Д 3-01 под своей Ямой 25 Эндуро я весьма резво катал...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.yta.ru)
Дата: 22-12-11 23:50
О! Кстати, вчера Диану 3 еще не порекомендовал :)
Тем более есть и в рыболовном варианте (открытая, Д 3-02), и консольная, и "автомобильная (Д 3-01).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dikiy (---.starnet.ru)
Дата: 23-12-11 00:08
Матяж Владимир писал:
> Кстати, свою Д 3-01 под своей Ямой 25 Эндуро я весьма резво
> катал...
Я кстати, уже обращал внимание на ваши лодки. В т.ч. понравилось, что кокпит трансформируемый. Транец под S длину не проблема? Есть возможность глянуть в Москве на эту лодку?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 23-12-11 00:14
Да, транец под S можно. В Москве вопрос. Только у владельцев. Хотя, их там пара десятков. Но лодки практически у всех не в Москве. Киньте клич на форуме - кто нить да отзавётся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dikiy (---.starnet.ru)
Дата: 23-12-11 04:56
Матяж Владимир писал:
> Да, транец под S можно. В Москве вопрос. Только у владельцев.
> Хотя, их там пара десятков. Но лодки практически у всех не в
> Москве. Киньте клич на форуме - кто нить да отзавётся.
Насколько я понимаю, можно купить стандартную комплектацию, и сразу начать эксплуатировать с румпельным мотором. А вот если в последующем захочется дистанцию, да еще до оборудовать лодку, установить дополнительные модули, всё это в самостоятельном режиме возможно произвести, учитывая, что я не бог весть какой "технарь"?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 23-12-11 16:46
еще обрати внимание на спуск с крутого (или непроходимого) берега ВОЛОКОМ , лебёдкой например.
И тогда "может выяснится" - что магнитола и прикуриватель - не самое главное в лодке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 23-12-11 17:03
...или сброс с самолёта без парашюта...)))))))
Да собственно, многие так покупают. Сначала базу под румпель, затем докупают остальное. Канализация проложена всегда, заранее. Но желательно знать, какая компановка будет затем, что бы мы перед сборкой знали, куда закладные вклеить. Тогда в будущем достаточно будет просто прикрутить пагрейдовые детали в резьбовые закладные. И сделать это сможет даже совсем не специалист.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 24-12-11 02:06
"..или сброс с самолёта без парашюта.."
Ну не надо умничать, даже "пЯному ежу" понятно, что если лодку часто приходится таскать волоком - по песку, гальке, итд.(если Эта лодка не стоит в марине на Кипре, Черногории, или в любом "постсовковом" Яхтклубе" ,при стоимости стоянке Выше чем в Англии)
И вот тут..... как говориЦЦа..."бабушка надвое сказала".
в каком варианте гиммороя можно поиметь по полной программе..
PS/
Можно еще "потереть про качество бюджетного пластика"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аллюровладелец (---.avtlg.ru)
Дата: 24-12-11 02:31
Посмотри мое объявление в барахолке о продаже Аллюра, могу лодку и прицеп отдельно - под 25 самое оно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dikiy (---.starnet.ru)
Дата: 01-01-12 01:14
В общем в итоге выбор пал на РИБ - Winboat 440R Profi. Заказал в стандартной комплектации, на будущее возможна установка консоли под дистанцию, по крайней мере срочности в замене мотора не будет. Думаю под ямахой будет в самый раз. Прицепа хватит под эту лодку Ссылка. ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zaza (---.broadband.progtech.ru)
Дата: 02-01-12 05:47
Под этот риб - этого прицепа мало. У меня такой-же прицеп и лодка 4,15 и я удлинял дышло на 400мм или дверь багажника авто не открывалась, бери 5-метровый не ошибешься.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dikiy (---.starnet.ru)
Дата: 02-01-12 08:48
zaza писал:
> Под этот риб - этого прицепа мало. У меня такой-же прицеп и
> лодка 4,15 и я удлинял дышло на 400мм или дверь багажника авто
> не открывалась, бери 5-метровый не ошибешься.
++ Но ведь у РИБа концевики за транец уходят. По идее то транец должен быть на прицепе...Переплатить можно в принципе, но подумалось, стоит ли...да и поманевринее должен быть более короткий прицеп, не так ли? Например, в гаражный бокс заезжать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: anr (---.bwc.ru)
Дата: 02-01-12 12:49
Дикий, выбранный вами прицеп маловат, берите следующий размер. Я на таком лодку ПВХ 420 вожу. С буковкой D под РИБ 440 будет идеально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dikiy (---.starnet.ru)
Дата: 02-01-12 19:46
Ок, уговорили насчет прицепа габаритами 5 метров. Еще посмотрел ступинские "Дельфины", там есть доп. опция в виде закатного ролика. Стоит присмотреться? Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dikiy (---.starnet.ru)
Дата: 04-01-12 05:52
Dikiy писал:
> Ок, уговорили насчет прицепа габаритами 5 метров.
И все же, если сдувается нос, то еще экономится где то 20 см на габаритах лодки...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zaza (---.broadband.progtech.ru)
Дата: 05-01-12 03:07
Мои грабли: Сначала купил ступинский 5м, всем хорош, но - широкий и развесовку (из-за неизменяемого колесного хода) замучился подбирать. Продал. Купил МЗСА 4,37 по ширине в точку, развесовку сделал как мне надо,но- оказался чуть коротковат, пришлось удлинять. Так что бери МЗСА 5м, оденешь лодку с мотором съездишь разок, захочешь - укороти. А вообще-то, скажу на ухо по секрету - МЗСА полное гавно прицеп, у меня их два, у обоих я варил кроштейны лебедки (один раз облокотился на кронштейн он и упал на бок, хорошо не на ходу! Второй раз, от затягивания лодки лебедкой треснула косынка усиления и согнулась опорная площадка кронштейна (у товарища точно такая -же хрень). Фонари у них низко висят- отрывал, номера сразу мнутся и отлетают на кочках, переносил выше, проводка дерьмовая, ну и естественно полная протяжка всех гаек. Вообщем всё как всегда, made in Russia! Удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олег46 (---.145.63.109.svoyo.ru)
Дата: 05-01-12 04:29
Заза еще одно забыл написать крылья у них отваливаются,у меня на обоих полопались после одной поездки на Волгу
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dikiy (---.starnet.ru)
Дата: 05-01-12 05:30
Да уж обрадовали... И что же получается, что при говно качестве МЗСА для меня безальтернативный вариант?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zaza (---.broadband.progtech.ru)
Дата: 05-01-12 06:07
Косяки я тебе описал, всё можно доделать и переделать и спокойно гонять, как я летом - каждые выхи по 300 верст в один конец( лодка,мотор и барахло - 500кг). Не забудь - только рессорный бери!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: моторист65 (176.14.0.---)
Дата: 05-01-12 06:39
Курганец действительно мягко идёт--и на этом его плюсы заканчиваються и начинается секас на дороге---всё проверенона собственной шкуре(за 2 года искатываю комплект резины на прицепе..40--50 тыс км.) 1.ржавеет за 1-2 года--красить бесполезно!! 2. дышло трескается у всех---3.упор лодки с лебёдкой надо сразу переделывать -очень хлипкий ну проводка с фонарями у всех гомно (если лодки слиповать).. В итоге у меня уже 4 года Ступинский Треллер на рессорах с переделанным упором и подшипниками роликовыми(хватает на год и фонарей тоже) ..А ещё я вторые листы на рессоры поставил.(хорошо что они от волги) .Рама неубой--подвеска тоже.. МЗСА тож ничего но сложнее переделать упор и рессоры не наши--помоему алко..если с ними что на дороге--не найти а волговские в любой деревне.......А про лодку конечно лучше люминь--а какую точно --зависит от условий эксплуотации и приоритетов...ока 4 хороша --но очень не удобный кокпит...п-2 спать хорошо но волну не любит--серебрянку или южанку-2 попробуйте..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|